克恩-里伯斯、通快、海瑞恩、托克斯……在江苏省苏州市太仓高新区南京东路上，不少公交站的姓名以德国企业命名。从“克恩-里伯斯站”动身，4公里范围内聚集了40多家外资企业，坐上103路公交车，就能把新能源轿车的电驱体系配齐。

  要造一辆轿车，不出太仓就能找到70%的零部件。这样的底气来源于数量巨大的“德国制作”助力：超500家德企集聚太仓，其间七成与轿车制作相关。

  “克恩-里伯斯站”是太仓对德协作起笔之处。1993年，作为落户上海的大众轿车供货商之一，“绷簧大王”克恩-里伯斯在一片唱衰声中“试探着”投下50万马克（原德国钱银单位，2002年7月后被欧元代替）。6名职工、400平方米的租借厂房，在外人看来的“小工坊”，就是克恩-里伯斯在太仓起步的悉数家当。

  尔后，克恩-里伯斯11次增资太仓，现在具有自建厂房7万平方米，年产值15亿元，在其全球版图中占比最大。据统计，超九成前期落户太仓的德企完结增资扩产。

  走进巨浪凯龙机床（太仓）有限公司的“未来工厂”，一台台白色的“大盒子”正在自主加工机械零部件——这里是巨浪最新研制的五轴立式加工中心，经过顶尖的“篮式”换刀技能，比较惯例机床，出产功率提高了2到3倍。巨浪凯龙机床（太仓）有限公司首席执行官任家平介绍，公司出产的新能源轿车电驱动体系的重要零部件正不断发往全球商场。

  从最早的出售办事处，到现在集出产、研制、出售等于一体的本土化高端设备制作公司，十几年间，巨浪我国工厂规划扩展了3倍。“虽然曩昔几年遭到疫情、原材料提价等坏因影响，巨浪仍收成稳健开展。尤其是新能源轿车在我国的加快速度进行开展，让公司收成了全新的事务增加。”任家平说。

  苏州人常说，大树底下种好碧螺春。在不少德国人看来，太仓是碧螺春，上海就是那棵大树——沿江临沪、交通便利是大都德企挑选太仓的初衷。只要上海陆域面积约十分之一的太仓，背面有着我国的“大”商场。

  太仓欧商出资企业协会主席张臻伟说，德国人以为制作业企业不太合适布局在大城市，安静的小城镇更合适做一番作业，但一起，物流、商场、基础设施等各方面条件也要跟上。具有这两大优势的太仓在剧烈的长三角城市竞逐中锋芒毕露。

  太仓是间隔上海最近的沿江临沪城市，太仓主城至上海市中心只要50公里，乘坐沪苏通铁路至上海虹桥纽带仅需约半小时。一起，太仓港是长江集装箱榜首大港，2023年，太仓港集装箱吞吐量打破800万标箱、货品吞吐量打破2.7亿吨。

  在德国轿车制作业带动下，太仓轿车电子及轿车零部件工业集聚企业超700家，多个轿车中心零部件企业商场占有率超越30%，3家企业跻身国家级专精特新“小伟人”企业，太仓也获评国家轿车中心零部件高新技能工业化基地。

  “水质好不好，水里的鱼最清楚。”许多德企负责人感叹，区位优势是太仓的招商“法宝”，但营商环境才是留人“利器”。

  近年来，太仓经过立异实践，逐步齐备对德协作服务：在德企重视的知识产权维护方面推出联席会议准则和绿色通道、审限盯梢、自动洽谈等组合式服务；建立对德协作司法服务作业站；推出德企专窗、德语税收窗口、外国人作业及居留答应“一窗式”受理等特征服务。

  上一年，在太仓对德协作30周年之际，太仓出资15亿元打造德式风情街，将罗腾堡小镇“搬到”新浏河畔，不只聚集了餐饮、购物功用配套，每月还会在此举办各类主题活动，促进中德两国文化交流。

  红砖粉墙，塔楼尖顶，夜色笼罩下，灯火通明的罗腾堡风情街在小桥流水的衬托下更显复古情调，德国啤酒和碧螺春茶在这座江南小城碰撞出火花。