近来，攀钢经过技能攻关，成功处理了SAPH440轿车结构用热轧钢板制造轮辐射时中心孔翻边开裂率高，SAPH370产品轮辋电阻对焊后成型开裂率高，钢板厚度改变大引起功能动摇及合格率低一级技能难题，4万吨试制产品经用户运用标明，归纳功能到达国内先进水平，其有关课题也顺畅经过攀枝花市科技局安排的技能鉴定。
攀钢这两种轿车结构用热轧钢板在成型功能、焊接功能及酸洗后外表涂装作用等方面与国内其他厂家出产的同种类型的产品比较，均有显着优势，不只满意了轿车结构件对强度、厚度、外表上的质量和强塑性合作的归纳要求，还可用于制造对强度、焊接功能和疲惫功能要求高的轿车车轮外观件和乘用车车架等承重零件。
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