85后慢慢的变成了汽车消费的主要群体，追求个性、向往自由、特立独行的他们，会希望自己人生的第一台车是怎样的呢？

  我总结了一下，其实有可能可以归结为四个点：高颜值、易驾驶、够安全、够逼格。

  “高颜值”这一点是必须的，毕竟现在是一个看脸的时代，而且85后对颜值也非常看重。“易驾驶”也很好理解，人生第一台车，驾驶经验不是很多，强劲的动力系统和智能的科技设备能提高驾驶操作的简便性。 “够安全”这一点，无需赘言，保障安全永远都是很重要的。至于“够逼格”这一点，除了一些基本的配备之外，85后还希望自己的第一台车是更有质感的。

  这些需求，很多汽车品牌都是清楚的，但是又有几个品牌是能够完全满足的呢？纵观近期上市或即将上市的车型，唯有9月初在成都车展亮相的DX3是最能满足满足85后的需求。

  这是一个看脸的时代，特别是对于热衷网络分享的85后来说，颜值特别的重要。、P图、晒朋友圈的经历，相信大多数85后都有过。而且，现在网络上刮起了一阵“媳妇当车模”，甚至是婚纱照都要和爱车在一起拍的热潮，车的重要性已能跟媳妇相提并论了。这样看来，车的颜值的重要程度不言而喻。

  东南汽车DX3是东南汽车与宾尼法利纳深度合作的又一款新车。众所周知，世界有三大汽车设计企业，其中博通(Bertone)在2014年宣布破产，而乔治亚罗的Italdesign已经被大众收购，唯有宾尼法利纳从始至终保持着良好的发展势头。从1952年的法拉利250开始，宾尼法利纳就是法拉利的御用设计室，法拉利的多款经典车型都出自宾法之手。这样说来，东南DX3也能算得上是系出名门了。

  东南汽车与宾法的合作是真正的原创设计，开出去不会撞款；动感、活力的，突显年轻人的范儿。这与85后不拘泥常规，喜欢新鲜多样的特点不谋而合。

  凡是世界级大的汽车品牌，都有自己的家族设计，比如奥迪的大嘴，别克的直瀑式格栅等等。家族化的设计现在是所有汽车品牌迈向国际化的第一步。从DX7到DX3，东南汽车也已形成了大鹏展翅进气格栅的家族特征设计，前脸颇显时尚动感。

  一些85后年轻消费者出游的需求较高，而且因为是驾驶新手，驾驶经验不是很足，所以要买一台动力强劲、容易操作的车。

  东南DX3搭载三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，上限功率为115kW，最大扭矩220Nm，匹配比利时PUNCH 第三代8速CVT自动变速器。目前，市面上很多中国品牌SUV车型搭载的是涡轮增压发动机与双离合变速箱，但是消费者会担心双离合变速箱的可靠性问题，特别是对越野有一定要求的SUV车型。而CVT变速箱比双离合变速箱更成熟、可靠， CVT变速箱的油耗相比双离合与传统AT变速箱也更低。

  在底盘上，同级别SUV普遍采用扭力梁后悬架，DX3是同级少有的后悬架采用多连杆结构的车型，再加上树脂护板与防石击涂层对车身底板的保护，DX3在舒适性和操控性上十分具有竞争力。

  而且，东南DX3还增加了自动感应式前大灯、自动感应雨刷、CCS智能定速巡航功能、智能换挡提醒功能、高清倒车影像等智能配置，增加驾驶新手的操作便利性。

  85后年轻消费者拥有人生的第一台车后，喜欢出游享受驾驶的快感，但安全经验的不足，让车辆的安全性显得很重要。

  车辆的安全性很重要，但是消费者却很难在平常的状态下真实体会车辆的安全性，因为它通常隐藏在车身内部，而不是外表。业内大部分汽车，两块儿钢板的焊接方式多数是电焊，这种焊接方式的工艺最简单，成本较低。而DX3采用了高强度钢板，前大梁，B柱内外板，前后门内板采取了激光拼焊技术，这样的形式工艺复杂、成本高，安全性也提高了。而且，DX3还采用了全车8安全气囊。

  除了钢板、焊接这种硬件条件之外，先进的电子辅助系统同样很重要。东南DX3全系标配“10位一体”全方位安全系统，具备ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制、HBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、BOS刹车优先、ESS刹车警示、AWS碰撞(后）警示等主动安全功能。

  而且，DX3搭载了同级唯一的ROP防侧翻保护系统和HDC陡坡缓降系统。ROP防侧翻保护系统在汽车急转弯时迅速降低发动机扭矩并对车轮实施制动，达到防止侧翻的目的。HDC陡坡缓降是在通过陡峭的下坡路段，在不踩刹车的情况下，车辆自动控制下坡的速度。这两个配置对于底盘较高的SUV车型来说很有必要，也让年轻消费的人在驾车越野的时候，更有安全保障。

  不知道从何时开始，逼格这个词成了网络热词。那什么叫做有逼格呢? 其实逼格这个词可以和“档次”画上等号。一款车要通过基础以外的配置显得有档次，那就是有逼格了。

  东南DX3的长宽高分别为4354×1840×1670mm，轴距达到2610mm，无论是轴距还是车宽，与同级竞品相比优势显著，在车格上就Bigger了。

  85后被视为互联网的一代，对电子设备的要求也比较高。DX3搭载的9寸高清触控大屏，车载屏幕与智能手机实现双向互联、互控，带领驾乘者乐享全新精彩有趣的车载生活。而GPS导航、蓝牙、车载电话等实用配置，不仅增加了行车的安全性，而且也将极大的提升行车的舒适性。相比普通汽车上的6寸、7寸屏幕，DX3的9寸屏幕够档次，而丰富的功能也让DX3的逼格满满。

  全景天窗也是提升档次的一个配置，东南DX3配备一键开启式全景天窗，领先同级，不但档次感出色，在采光通风和视野方面也拥有较多优势。

  另外，DX3所搭载的发动机及恒温空调遥控远程启闭、无钥匙进入与发动机一键启动、NVH超静音座舱等配置，也是逼格满满。

  对于85后首购一族，东南DX3针对高颜值，易驾驶，够安全，够逼格这几个需求下足了功夫，市场反应肯定良好。近日，东南汽车公布了DX3的预售价，价格的范围为7.29万元-9.99万元。

  宾法原创的高颜值外观设计、强大的配置，再加上合理的价格的范围，DX3的市场表现很值得期待。综合设计、配置、价格等众多因素来考虑，DX3绝对是85后首购一族的最佳选择。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。