速腾)GLI最值得幸亏的是总算使用了多连杆独立后悬挂在标准上更高档，这套悬挂标准理论上会提高底盘的活络度，一起质量更轻，减少了车身遭到的冲击，并提高了车轮的地上附着力令控制愈加准确直接，支撑绷簧也使用了硬度更高的系数，全体上侧重控制杰出运动性。

  一般版速腾后部悬挂选用扭力梁式，使得制作本钱更低价格也相对廉价，一起这种悬挂结构相对比较简单牢靠，关于不寻求剧烈控制的一般版车型来说足矣。

  速腾GLI支撑绷簧和一般版速腾也不一样，使用了弹性系数更高硬度更大的四点式，协作愈加运动直接的避震筒，实践开起来也是硬碰硬的感觉。支撑绷簧标准与讲究控制的高尔夫GTI)以及明锐)RS完全一致。

  速腾GLI全体驾驭感触很直接很运动，在S档形式下变速箱以及油门呼应愈加活络，每次加快都能给驾驭者很强的推背感。速腾GLI不只有速度，排气比较一般速腾声浪愈加消沉。

  悬挂倾向健康在弯道中行车侧倾按捺很到位，悬挂尽管支撑硬但在面临减速带以及路面崎岖，全体的贴服感很不错并不是特意寻求健康损失底盘的吸震性。路面的状况会经过车轮很明晰的传递给驾驭者，这种人车沟通的通透感引擎的爆发力都在催逼驾驭热情。

  速腾GLI在D档和S挡的驾驭感觉也非常明晰。在D档下整个动力输出线性平顺，没有小排量涡轮发动机起步和中段加快时涡轮介入的突兀感。日常驾驭变速箱在60km/h就升到了6档，时速在100至120千米/时转速仅有2000rpm左右。

  换到S档下猛踩下油门变速箱会从6档灵敏切入3档，此刻转速从3500rpm一向继续到6500rpm才会换挡，动力呼应敏锐爆发力很不错一点点没有磨蹭感。

  有好动力好悬挂，当然身手还需灵敏！速腾GLI方向盘指向性很精准转向份额感很紧凑，正常行进纤细的滚动方向，都会得到车轮以及车身的呼应。速腾GLI整个底盘厚实感不错，在碾过烂路时没有传来细碎的杂音，高速行进稳定性不错给人开快车的决心很足。

  GLI诉求动感的风格使得整车隔音处理相对弱化，行进中总会隐约听到排气传来的声浪以及胎噪，整体表现在接纳规模之内。

  2023年12月16日，吉祥银河E8正式敞开预售。新车共推出5个版型，预价格为18.80万元起。

  作为一汽-群众MEB渠道的全新纯电中型轿车，ID.7 VIZZION全系搭载容量84.8kWh三元锂电池，两驱车型CLTC归纳续航642km, 四驱车型CLTC归纳续航570km。

  12月15日，比亚迪宋L正式上市，共推出5款车型，售18.98-24.98万元。此外，新车还有包含悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益。

  12月15日，五菱轿车宣告旗下小型纯电车型——五菱缤果与迪士尼经典人物米奇正式敞开跨界协作，两边会将许多迪士尼米奇的构思元素融入五菱缤果。

  继前不久露脸工信部名录后，小米SU7产品装备信息又出现在工信部12月12日发布的《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录（第七十二批）》中。