推荐SNAP的原因是，活动式的卡扣方便拆卸，换了桶椅，在和原厂三点式安全带一起使用的情况下，只要搬开后座就能拆掉四点式安全带，还能简单恢复后座的功能。

  并且，街道使用时候一定要扣上三点式安全带，不然会被拍；但是如果是去了赛道日或者去上山溜达的话，你的四点式安全带、桶椅和改装方向盘，将给你足够的信心和保护！

  TAKATA，大家经常会在各种赛车比赛或者车友聚会上，看到该品牌的产品，或者是作为赞助商出现在各大赛场，没错，这就是大名鼎鼎的高田。

  高田株式会社由高田武三在1933年于日本滋贺县设立，一开始主要从事纺织品以及打造编织技术生产的救生索，到了1952年，TAKATA受到美国研制汽车安全带的启发后，开始将降落伞技术运用到汽车安全带的生产制造当中。

  在1956年，TAKATA开始生产销售安全带产品，1960年，TAKATA研发出首款两点式安全带，1962年发布了全日本首例碰撞试验的结果，得到强烈的反响。1973年，在美国国家公路安全管理局的真人志愿者碰撞测试中，只有TAKATA的安全带产品成功承受时速56公里的碰撞测试。

  1976年在安全带产品取得初步成功之后，安全气囊产品进入开发历程，1977年，TAKATA推出了日本第一款“Guardian”儿童安全座椅，并在随后成为很多知名汽车厂商的原车儿童安全座椅的主要供应商。

  而随着千禧年的到来，TAKATA进入中国市场，在上海成立高田（上海）汽配制造有限公司，随后逐渐成为中国最大的汽车安全装置生产企业之一。

  TAKATA的安全带、安全气囊以及儿童安全座椅，都是业内顶尖产品，而对于TAKATA，最著名的产品就是四点式安全带。

  TAKATA的安全带以很高的赞誉响遍全球，并且保证每一条赛用安全带都经过国际汽联FIA的质量认证，在世界各地的赛车运动中，TAKATA安全带到处可见，在日本本土的赛事中，大部分车队都选用TAKAKTA安全带。

  而本次酷乐汽车为大家带来专业级TAKATA竞赛用四点式安全带，也就是其产品序列中Race 4 Snap型号。

  四点式安全带主要是固定上半身，虽然其紧固性并没有像六点式安全带那么强，但对于漂移车辆或者一般赛道日是绰绰有余的。

  该安全带带有TAKATA的asm ®认证技术，FIA认证，以及带有3 肩带和上拉调节器的2 腰带和独有的TAKATA铝制多点释放凸轮锁扣，是真正的赛道安全利器。

  该安全带由TAKATA赛车欧洲制造，总代合作，正品保证，非常适合日常驾驶及赛事驰骋。