有人说，目前中国慢慢的变成了全球最大的汽车市场，有着规模庞大的汽车后市场。润滑油是汽车不可分离的“伴侣”，由此能够推理，润滑油在汽车后市场中具有不容忽视的地位，自然成为...

  经过多年的引进消化吸收和创新，綦齿传动有限公司不仅在客车用变速器产品上形成了系列，而且开发制造了PF、PR、PS、PE各型变速器取力器及发动机取力器数十个系列，涵盖了前置、后置...

  综合外电报道，德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental AG)7月5号表示，鉴于集团2010年上半年出售的收益涨幅高达38%，集团已经于7月2号将2010年出售的收益预期增幅调整至15%。

  为深入了解客户的需求，促进企业间的健康、稳固、长期、和谐合作发展，2010年6月21日至23日，玉柴机器股份有限公司董事长晏平先后走访了厦门海翼集团、厦门金龙联合汽车工业有限公司...

  作为国内最大的车用尿素溶液生产厂商，总部在江苏南京的可兰素公司于2010年年初通过了美国石油学会关于车用尿素溶液产品的DEF（Diesel Exhaust Fluids）认证，成为中国第一...

  从2009年至今，我国汽车零部件制造商一直享用着丰厚的高利润率；然而，即便2010年车市的增长仍在维持，零部件制造商们却不得不面临着更多变数和更大挑战。

  采用昆仑润滑油的深圳大亚湾岭澳核电站3号机组近日进入发电状态，这在某种程度上预示着国产润滑油打破国外垄断，应用于核电领域。

  康明斯，这家全球最大的发动机公司之一，正在用两年前布下的棋子搅乱中国的客车和轻卡市场。这颗棋子就是福田康明斯，棋子的最大武器就是ISF系列发动机。

  据国外媒体消息，尽管中国的轿车销量开始下滑，但辉门集团首席执行官乔·玛利亚·阿拉丰（Jose Maria Alapont）对公司的增长前景仍然持乐观态度。

  凭借一条国内商用车最优质的黄金产业链和在长期资金市场的一系列完美运作，谭旭光期待在中国商用车版图中打造一个令人生畏的商用车帝国。

  当前，我国汽车行业零部件企业和整车企业分工协作明显，但整（整车企业）强零（零部件企业）弱的问题一直困扰着我国汽车行业整体技术水平的提升。作者觉得，汽车行业可以借鉴个...

  红火的汽车市场吸引了各大钢铁企业的视线。最近，首钢、宝钢、武钢等钢铁企业更是化“心动”为“行动”，纷纷吹响了进军汽车业的号角。

  据何炳光透露，国家发改委作为全国循环经济的综合管理部门，正在按照国务院要求，会同有关部门推进国家再制造产业发展。

  根据中国汽车工业协会的数据，2010年1~5月中国汽车柴油机销量前20名的制造商依次为：玉柴、一汽、全柴、潍柴、云内动力、东风朝柴、东风有限、中国重汽、江铃、潍柴动力扬柴、莱动...

  作为中国总实力最强的汽车及装备制造产业集团之一，潍柴动力近年来坚持产品经营和资本运营双轮驱动，构筑起了以动力总成（发动机、变速箱、车桥）、整车、汽车电子及零部件三大产业...

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