召回2019年1月15日至2019年2月6日期间生产的部分2019年款进口途锐系列汽车，共计

  本次召回范围内的部分车辆由于供应商在制造环节使用了混有杂质的粘合剂，会影响后尾门挺杆与弹簧套筒的粘合效果。当自动尾门开启至上方极限位置后，若用户用手继续向上推动尾门可能会引起尾门挺杆与弹簧套筒分离，不能排除弹簧从套筒中弹出并造成人员受伤的风险，存在安全隐患。

  大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆检查尾门挺杆的生产日期，如果确认为缺陷批次产品则免费更换挺杆总成，以消除安全隐患。应急处置措施：建议用户不要手动推拉自动后尾门。

  特斯拉汽车（北京）有限公司自11月5日起，召回生产日期在2019年2月2日至2019年10月20日期间的部分进口Model 3汽车，共计91辆。

  本次召回范围内的部分车辆在制作的完整过程中，前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固。经常使用后螺栓可能松动或从副车架上脱出，最终可能会引起前悬架横向连杆从副车架上脱出，会影响车辆操控和增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

  特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内车辆，检查前副车架总成上横向连杆固定螺栓的紧固扭矩。如果螺栓松动或者丢失，将重新紧固螺栓至标准扭矩或安装新的螺栓；如果由于螺栓松动或丢失造成车辆部件受损，将更换受损部件，以消除安全隐患。

  车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，在召回实施后并尽快联系特斯拉服务中心进行检修。

  玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自11月5日起，召回两批莱凡特（Levante）汽车。

  （一）召回自2021年7月12日至2021年9月28日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计6辆。

  本次召回范围内的车辆配置了48V低压轻混系统，在车辆的装配过程中由于操作失误，对48V电瓶的后部保险丝盒BDU单元内一个电缆连接螺母施加了错误的紧固扭矩。可能会引起连接电路电阻变大，造成车辆异常重新起动，极端情况下可能因接触点过热而起火，存在安全隐患。

  玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行全方位检查并按标准扭矩重新紧固电缆连接螺母，以消除安全隐患。

  车辆召回维修前，驾驶员假如发现后备箱左侧位置在行驶后有发烫的现象，应该熄火并拨打玛莎拉蒂道路救援电话，将车辆拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行全方位检查和维修。

  （二）自11月5日起，召回自2021年7月12日至2021年9月30日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计33辆。

  本次召回范围内的车辆，在底盘位置用于控制排气声浪阀门的线束上一个固定卡扣可能未被正确固定。可能会引起线束内的导线绝缘层损坏并引起线路电气故障，在极端情况下会造成发动机不能重新再启动或车辆被限速行驶，存在安全隐患。

  玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行全方位检查并重新固定线束卡扣，以消除安全隐患。

  在车辆行驶过程中，假如发现发动机故障灯点亮并且在仪表中提示“混合动力系统不可用”的提示信息，驾驶员应谨慎驾驶车辆并将车辆停在安全位置，拨打玛莎拉蒂道路救援电话，将车辆免费拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行全方位检查和维修。

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