2011-06-30 10:31:04

  记者昨日从铁路南京站得悉，京沪高速铁路今日下午3点正式注册运营，高铁南京南站同步正式投入到正常的运用中，将开举动车组列车98对，其间京沪高速线日当天，首趟停靠南京南站的高铁是G2次列车，下午4点07分到站。该趟列车下午3点由上海虹桥开往北京南站，4点09分从南京站开出，抵达北京南站是晚上8点02分。与G2次列车相对的是一起从北京南开往上海虹桥的G1次首发高速动车组列车。该趟列车晚上7点停靠南京南站，1小时09分后抵达上海虹桥。

  京沪高铁注册当日，南京南站始发的首趟至北京南的是G150次列车，该趟列车下午4点36分从南京南站开出，8点35分抵达北京南站。

  而6月30日南京南站注册后停靠办客的榜首趟动车是沪汉线日开端，南京南站将开行前往青岛方向的“G”字头列车4对，时速均为300公里，车次别离为：G221/222、G229/G230、G224/G225、G233/G234次，开行时刻合理散布在每日的上下午，最快抵达青岛时刻为5小时零7分，比较于本来的“K”字头和“D”字头列车别离削减近8小时和3个小时，将极大便利广阔旅客前往青岛方向的出行。

  其他记者从铁道部12306网站了解到，现在京沪高铁，41对直达列车中，用时仅4小时48分的直达车遭到旅客追捧，接连多天车票都已售完，而一些交织停站的列车却有些卖不动，至今仅售出4成左右。高铁注册后，原京沪线对特快列车成了“香饽饽”，硬卧车票常常开售两小时即售罄。对此，不少旅客呼吁铁路部门增开普速列车，满意低端旅客出行需求。

  “到哪里才干看到火车？”“购票大厅在哪儿？”这是这几天采访中，旅客问到最多的问题。因为不了解南京南站的结构，这两天，不少“参观客”都重复问询这样的问题。其实很简单，出了地铁口，直接上门口电梯，电梯会带您来到进站口，您只需经过安检，就能进入候车厅。南京南站的候车厅在三楼，是机场式的，非常宽阔。购票大厅散布在一层、三层，买票很便利。

  记者了解到，今日假如前来参观的旅客太多，南京南站也将采纳暂时办法，到时或许旅客们又看不到美丽的候车厅了。

  动作最快的，是坐落南站三层的哈根达斯小店。其他店有的都还在搞装饰，他们已把红绸带系了起来，花花绿绿的冰激凌也都已安稳地“躺”在冰柜里，预备倒闭啦！一楼的永和大王也不甘示弱，工作人员早已着装规整，今日开门经营。洋快餐肯德基也赶上了末班车，决议今日开门迎客。不过，肯德基门前竖着的牌子倒让不少市民有点抑郁：没有厕所。

  前天，车站的安检仪还没有敞开，但昨日，给站内各个食品店运送的货品，就现已被要求“过安检”了。大到一盒礼物，小到一瓶矿泉水，都通通要“过安检”。而站内的清洁人员，有的开着“扫地车”打扫大厅，有的在用力擦着扶梯。扶梯内侧的铝合金，被擦得锃亮。“明日倒闭，我这一个小时现已搬了30多箱矿泉水了，臂膀酸哪！”门口搬水的小伙儿向记者抱怨。