若是要用一个字形容2024年的新能源车市场,相信绝大多数的人的答案都会是“卷”。的确,现如今的新能源车行业实在是太卷了,各大车企卷完价格卷品质,甚至连营销都开始卷了。不过,在一众“卷”营销的车型当中,有一款车却显得格外特别,它就是领克新能源序列中的重磅车型——领克Z10。甚至,它过强的产品力还引来了谣言的攻击。
虽然领克Z10在营销方面不够“卷”,但这并不意味着它的实力不够出众,相反,它拥有足够颠覆同级市场的实力。以安全为例,领克Z10采用全球五星安全标准打造,车身结构坚固,高强度钢材与铝材占比高达84.65%,还有67合1一体式压铸铝后地板等创新设计。而在新能源车绕不开的电池安全方面,领克Z10集成了8大独创安全科技,并通过3大行业极限安全测试,全方位保障用户的行车安全。
不仅如此,领克Z10在调校与用料方面的投入也是实打实的,在大多数消费者不容易察觉的底盘层面,领克Z10采用了大面积铝合金材料,前副车架提供十几年的防腐保护期,下叉臂解耦、全铝合金H臂等配置同样让人信服,能够逐步提升用户的综合用车体验。
不过,领克Z10不注重营销,并不意味着领克Z10能够任人造谣,针对近期网络上有关“领克Z10采用库存电机,库存电池”的谣言,领克官方也在第一时间进行了辟谣,并表示会采用法律手段追究到底。不过,想想也能够理解,毕竟领克Z10所采用的定制版本金砖电池表现非常出色,15分钟便能完成补能573km,或许正是因为给其他车企带来了压力,才会引起有心之人造谣。况且,领克Z10的金砖电池与其他车型的电池在规格、参数方面均不同,清库存根本就是无稽之谈。
对于咱们众多购买的人而言,相比于营销,车辆的综合产品力才是大家伙儿更为看重的。像领克Z10这般,将营销成本用在提升车辆产品力的举动,也是广大新老用户喜闻乐见的。另外,作为消费者的我们也希望车企在竞争之间能够少一些套路,多一些真诚,与其造谣别的车企,不如自己修炼内功。毕竟,像领克Z10这样优秀的车型若是被谣言所中伤,可就太可惜了。
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国家烟草专卖局网站12月13日消息,近日,根据国务院、中央组织部通知,刘三江同志任国家烟草专卖局副局长、党组成员。据介绍,刘三江,男,汉族,1974年8月出生,工学硕士,管理学博士,党员,正高级工程师。他曾任市场监管总局质量发展局局长等职。
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