经过四年多的业务转换，不值这个价钱。像这里这样的车，才15000-20000，而且大部分都是

  由营运车辆转为非营运车辆的车辆亦须在8年内报废。您能买它们并私下使用它们。如果你买了这些下线车辆之后还要走正规手续，那就挺麻烦了！生意来非！你知道一年出租多少公里吗？ 400*30*12=144000*8+1152000！你为什么买它？买了练车？

  您好，营业车已转非营业车。我们一般所说的业转非，主要是指出租车的取消和地方牌照的转换。转为本地牌照后，常规使用的寿命仍为8年，自出厂之日起8年内强制报废。没有年审，报废期也没有延期。如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！它仍旧能驱动3 年。只要是营运车，并且一直是营运车，无论何时转为私家车，都会按照营运车的报废年限进行报废。

  20,000 到25,000 左右。毕竟这车开了5年了，商务转非商务的车年限有限，卖不出这个价。这种车建议还是不要买。出租车转非业经营的问题，目前还没什么好消息。这辆车将在短时间内报废。劝你不要买。你好，2006年左右4w应该能买车了。2006年，商转非卖不能卖。商用车的常规使用的寿命只有8年，而且商用车使用过于频繁。报废，怎么办

  现在4万可以买2003年底的捷达万家或者捷达泉！两车的配置差不多，都是新内饰，新方向盘，电动后视镜，无骨雨刷，同色门把手，双安全气囊！前卫是15寸铝合金轮鼓，弹簧是14寸铝合金，前卫有雷达，有六喇叭，弹簧有四喇叭，没有雷达！也可以买2004的answerpartner，不过配置和上面两款相去甚远。是出租车内饰，手动可调后视镜，没有高位刹车和前雾灯，钢制轮毂，只有两个扬声器，没有安全气囊，旧方向盘，黑色门把手，零件与上述两者不同，推荐不买。而且买二手车一定要选好。相信我，千万别买捷达搭档，配置太低了。 06.07年。老捷达没啥好说的，现在新车的配置更高了。维修费有点高。但如果是自己开，还不如买一辆新的，公里数少，保养少。

  开15000也不贵。报废两年也值8000元。买别的车两年不值钱。折旧7000多块，顶多8000。我不知道另外的地方。非标车正常情况下不会超过1万元，这样的价格绝对亏本！至少一半的价格！否则，建议购买！从2004年到2012年，8年时间，8年内报废了经营车辆，包括转非经营车辆。就算是2004年12月的车，到2012年12月还有8个月，过了这一段时间，这辆车就是强行报废车了。这么多钱买一辆报废车，你觉得值吗？据我了解，租赁的捷达从商务到非下线还有两三个月的私人使用手续，价格在7-800万元。 15000还行，主要看车况，能少点吗？ 2003年的捷达应该不错。你记得，捷达永远是捷达。它很耐用。有人说不如以前了。其他富康和千里马不也一样吗，4万没问题，找个懂车的，挑个好车就行了。

  公转非转指从出租转个人手续。出租车规定8年内报废（无年检）。转为个人后，同样按照租赁报废期计算。 2010年，这辆车不能年检了。假如没有年检，会被交警罚款2W。 2000年前买车个人手续齐全，2000年后下线租车。长春捷达下线年强制报废。今年是最后一年。我不知道你在哪里。这种下线的捷达，价值一万多元。直接用一副牌买也行。如果你赶上了汽车，你就不需要它了。汽车的状况。 2万元手续齐全的捷达肯定是方头。 2000年以前没有题目，答完了。一般来说，在秦皇岛，2万元可以买到03、04左右的车。品牌，黑车要注意，你去查一下就知道了。有必要注意一下的是，春节期间，汽车价格有所上涨。祝您购车愉快！ 2002年，从业转非业已走到生命的尽头。这是一辆没有路权的车辆。 2万就别买捷达了。就算在，也不会谈恋爱。

  哦，商用车就算开一天，也要报废8年。至于你上面说的公里数，我不知道还有多少其他发动机在运转。汽车的外观和状况应该没问题。标题说价格是2万，但是价格写在副标题里了。意图是11,000。要是值11000，我估计他也不会卖，哈哈。按8年算，到2013年10月应该强制报废了。还能开2年，还不错，然后再卖。报废它并不是特别容易。以捷达的品质，只要不出大事故，是可以正常使用的。只要保养得当，就没问题。反正我的感觉是只要发动机没问题，车况还是符合车龄的，价格合适，对自己最合适的需求，包括手头的资金，你可优先考虑购买。运气好，可以和他协商，就是整车喷漆也贵，打着taxi的牌子就开不了了。找一个知道如何做的人。反正二手车烧油烧气，到时候卖了。只要能开得动，报废也值几千块钱。祝你好运，请采纳它。 （也算打字练习~呵呵）你好！这不值这个价。商用车不可能只跑20万。我猜你不知道你跑了多少。希望对你起到一定的帮助，也希望你能采纳。不