不知是否还有人记住，蔚来总裁曾在成都车展豪言“一年内蔚来ET5)销量势必会逾越宝马3系)”。现在已到11月，ET5这款颇受重视的车型，也受各式各样的要素影响，10月份只取得了1,030辆的成果。反而是极氪001)异军突起，接连在8、9、10月份取得30万元以上我国品牌纯电车型销量冠军。10月更是直接破万，以交给10,119台的成果，成为我国品牌首个完成单车月交给破万的纯电奢华车。

  其实当蔚来ET5以32.8万元的起价格格会出现在大众视界时，大部分人肯定是等待的。但时间短欢悦往后，更多人则为这款车琳琅满目的选装包感到困扰！特别是与声称高功用和高价值感共存的极氪001一比照，蔚来ET5这份巧立名目的配备单就更显得水分颇多。

  其实关于真实购车的人来说，一款产品除了要有劲爆的功用之外，价值感是很重要的。究竟走过选品牌、看预算选车型、试驾体会的流程后，究竟能让人决定的一定是配备，谁不喜爱开的舒畅，坐的享用？

  纸面上看，蔚来ET5的价格相较品牌其它车型真的真实了不少，怕就怕标配变选装，层层叠加钱。按说在30-40万级价位，标配或选装空气悬架提高驾乘的舒适性现已成了默许的规矩，但是蔚来ET5底子就没有空气悬架可选。不要小看这样的一个东西，极氪001的万能，高功用空气悬架体系可起了不小的效果。

  因为空气悬架是空气绷簧替代了传统的螺旋绷簧，更长的紧缩行程也让极氪001车身具有了117- 200mm(满载)离地空隙切换才能，赋予其更好的经过性。别的，空气悬架合作CCD电磁减振体系、液压衬套等软硬件，还能够主动调理悬架阻尼强化整车控制稳定性，并经过拔尖的滤震提高乘坐舒适性，可谓好处多多。这也是怎么回事高端纯电都爱空悬的主要原因。

  再说电池包，蔚来ET5标配的是75kWh，而极氪001只要双电机WE版车型使用了86kWh电池包，包含与蔚来ET5价格挨近的双电机ME版车型，用的也是100kWh大容量电池包。面临这个不必犹疑的必选项，你分分钟就得再加5.8万元，蔚来ET5的价格也会直接飙升到38.6万元。当然，这只是选装的开端。

  本该标配变选装，一个NAPPA线尽管只要一款车型，但只是相当于传统轿车的低配丐版。假如你期望具有更多的高奢享用，没问题，加钱！依照高端纯电轿车常配备的奢华配备细算下来，蔚来ET5比极氪001顶配YOU版还要贵上3.85万元。

  单从上图的亮点配备表中咱们就能看出，YOU版作为极氪001的顶配车型，各项特点悉数拉满。前排带有电动调理/加热/按摩/通风/回忆全套功用的座椅堪称王炸，做到了快捷和舒适性的统筹，没有冬冷夏热的问题，累了还能经过按摩好好放松下。这些，蔚来ET5都要加钱。

  别的，由NAPPA头层真皮、Alcantara、Microfiber超纤绒等高奢面料组成的定制版内饰，蔚来ET5则要花费2.9万元才行。乃至假如你想要用最先进的车机体系NOMI Mate 2.0，也有必要花费4,900元的大洋才行。这一整套操作下来，价格轻轻松松飚上40万。相较而言，极氪001显得就太有诚心了。

  其实蔚来作为我国高端纯电的先行者，是我国轿车产业冲高的主力军之一。也正是有了这一些品牌的尽力，才让商场逐渐认可我国高端，将产品价值探进了如今传统车企底子没办法踏足的范畴。不过我也始终认为，你的价格能够高，但对“衣食父母”究竟仍是要再真实些，明显极氪在这方面做的更好。

  当然，我更等待下一年搭载有麒麟电池的极氪001，究竟全球首款纯电续航才能超越1,000公里的量产车，真实过分诱人。