一、 钛合金产品品种类型完全，现在具有千余种常用车型的护板，简直涵盖了现在市面上的一切新老车系。而一般的钢质护板、铝合金原料护板、树脂（玻璃钢）原料护板等出产厂商的产品品种最多也只能供给适用于百来种车型的护板。
二、 钛合金原料维护板的强度高、耐性好、不会开裂，抗冲击能力强，而钢板和树脂护板经磕碰后简单撕裂简直没办法起到维护作用；厚度：4.5mm，钛合金护板分量较轻，约为3—4kg，不会增大油耗；一般钢质护板的厚度：2.2mm，分量是10—20kg，是钛合金护板的4-5倍，油耗也会因此有些添加；树脂护板的厚度3.0-7mm 较为厚重。
三、 钛合金原料维护板经美国BTV专利技术高温折变定型，外表有多层特别的资料、经特别工艺泳渡。一般钢质护板选用一般漆料喷涂，运用一段时间后漆面易掉落，易腐蚀，易生锈。
四、 钛合金原料维护板选用新式合金资料，耐各种酸、碱腐蚀，且本身的散热作用极佳，远优于钢质护板和铝合金原料护板，因此装置钛合金原料维护板后对引擎的散热不会有一点点影响；树脂护板的散热功能则比钢质护板和铝合金原料护板还要差。
五、 钛合金原料维护板装置后不会发生发动机共识，且能有用阻挠路面噪音传入驾驶舱，降噪率约为20%，而钢质护板则会发生共振显着增大底盘噪音。
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