– 在今日举行的上海车展媒体发布会上，VAMA&GONVVAMA重磅发布了“驭简”多零件集成解决方案。该方案利用尖端钢材技术，采用创新的集成化设计，旨在逐步提升汽车制造的生产效率，降造成本，为推动汽车制造集成化与轻量化提供更具竞争力的全链路解决方案。

  安赛乐米塔尔全世界汽车业务负责人Philippe Aubron在发布会上宣布，安赛乐米塔尔将向其合资企业华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）转让24个先进钢种，这中间还包括备受瞩目的Ductibor®1500和Fortiform®系列，同时为“驭简”多零件集成解决方案（Power of Less）在中国区域的发布揭幕。“驭简”多零件集成解决方案的引入旨在通过创新材料与工艺，助力中国汽车产业在轻量化、安全性与成本效率方面实现突破。

  安全与轻量化是车身设计与制造的首要准则，车身材料的创新也始终围绕着强度、成型性与轻量化的三个维度展开。此次转让的钢种涵盖了安赛乐米塔尔在汽车用钢领域的最新技术成果，其中兼具强度、成型性、轻量化性能于一身的Ductibor®1500和Fortiform®系列尤为引人注目。

  Ductibor®1500: 作为全新第三代铝硅镀层热成形钢，Ductibor®1500进一步突破了热成形钢强度和韧性的折中上限，在保证超高强度的同时，拥有卓越的冲击韧性和能量吸收特性，在碰撞发生时既能防止侵入变形，又能有效吸收冲击能量，保护乘客安全，为汽车轻量化与被动安全设计的协同优化提供创新解决方案。

  Fortiform®: 作为第三代冷成形高强钢，Fortiform®系列以其优异的强度等级和成型性能，为汽车轻量化设计提供了更多可能性。该系列钢材的冲压性能较同级别双向钢更优，适用于复杂成型的冷成形结构件，确保车辆的结构强度和耐久性。

  这些先进钢种的引入，将为中国汽车制造商提供更多高性能、轻量化的材料选择，助力制造更安全、更轻量化、更绿色的汽车。

  在电动化、智能化的浪潮下，如何在轻量化、安全性、成本效益及快速响应市场之间寻求最优解，成为行业的核心议题。我们汲取东方智慧中执简驭繁的哲学精髓，结合钢铁行业科技，开创性地提出了「驭简集成」解决方案。

  通过“驭简集成”，我们以钢为基，以简为道，将钢铁材料的优势充分的发挥出来，实现零部件的高度集成。这不仅仅可以有效减轻车身重量，提升汽车的整体性能和安全性，还能明显降低生产所带来的成本，提高生产效率。同时，这种集成化的设计还为汽车的设计创新提供了无限可能，让设计师能更自由地发挥创意，打造出万千独具特色的车型。

  VAMA & GONVVAMA 将“驭简”的理念切实贯彻到每一个生产环节中，以实际行动为客户提供强大的支持和助力。我们帮助客户在钢铁材料的运用上实现简化与高效，让他们可以轻松应对各种复杂的市场需求和挑战。在“驭简集成”的助力下，客户能够驾驭钢铁的力量，打通万象之门，开启汽车行业的全新未来。

  我们相信，“驭简”多零件集成解决方案将为中国汽车制造商带来显著的经济效益与技术优势，助力其在电动化、智能化转型浪潮中抢占先机。

  VAMA&GONVVAMA始终致力于推动中国汽车产业的发展。此次转让尖端钢种和发布“驭简”多零件集成解决方案，是安赛乐米塔尔深化在华战略布局的重要举措。

  未来，VAMA & GONVVAMA将在股东方的助力下，不断推出创新性的产品和解决方案，为中国汽车产业的转型升级贡献力量。

  安赛乐米塔尔是全球领先的钢铁和矿业公司，业务遍及全球160个国家和地区。公司致力于为汽车、建筑、家电等行业提供高品质的钢铁产品和解决方案。安赛乐米塔尔拥有强大的研发实力和创造新兴事物的能力，不断推出新产品和新技术，以实现用户一直在变化的需求。

  华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）是湖南钢铁与安赛乐米塔尔共同投资设立的合资企业，专注于高强度汽车板的研发、生产和销售。VAMA有着先进的生产设备和技术，产品质量达到国际领先水平，是中国汽车用钢领域的重要供应商。

  华安钢宝利投资有限公司（GONVVAMA）是VAMA和Gonvarri的合资企业，专注于落料及激光拼焊，并为汽车行业提供先进的热成形激光拼焊解决方案、多零件集成解决方案。GONVVAMA致力于帮助客户优化车辆重量、提高安全性能并减少碳足迹。

  据中华全国青年联合会官网，乒乓球奥运冠军孙颖莎当选第十四届全国青联常务委员会委员。孙颖莎：能够当选第十四届全国青联常务委员会委员我深感责任重大，使命光荣。作为中国乒乓球队的一员，我始终坚定为国争光的理想信念。

  近期，菲律宾治安不靖，针对中国公民犯罪多发。教育部提醒广大留学人员，近期选择赴菲学习时做好安全风险评估，增强防范意识。

  7月17日，中国国家铁路集团有限公司发布多个方面数据显示，2025年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次、同比增长6.7%，创历史同期新高。

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  21世纪经济报道记者孔海丽、实习生郑子涵AI Agent竞赛进入白热化阶段，但能力与实用性的鸿沟仍待弥合。继年初发布专注于浏览器交互的Operator和精于深度研究的DeepResearch之后，OpenAI终于打出了组合拳。

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