上汽大通 MAXUS EV30 精准锚定城市物流细分商场，以 “纯电智能物流专家” 为中心定位，推出长轴版为主的多款装备车型。其 4 门 2 座的微面结构调配 3285mm 超长轴距，车身尺度到达 5090×1780×1916mm，为载货空间奠定根底 ——6.3 立方米的货厢容积可轻松包容 4 个规范行李箱或大宗货品，货厢内部 2770×1700×1343mm 的尺度标准，合作 540mm 的低地板离地高度，极大降低了装卸货难度，徐州用户直言 “搬迁用它一次搞定”。

  搭载宁德年代或国轩磷酸铁锂电池组，电池容量分别为 41.86kWh 与 41.93kWh，CLTC 归纳续航才能均到达 261km，彻底掩盖日均 200 公里内的城配需求。实测多个方面数据显现，50 公里行程仅耗电 30%，单日运营电费缺乏 20 元，比较燃油车每年可节约近万元本钱。补能功率相同亮眼，直流快充 45 分钟即可从 5% 充至 80%，沟通慢充 4.6 小时可满电，且快充兼容性强，适配干流充电桩。

  装备永磁同步电机，额定功率 50kW，峰值功率可达 100kW，最大扭矩 225N・m，换算成 136 马力的动力输出，让车辆起步轻捷有力。深圳用户反应 “满载爬坡不吃力”，其 25% 的最大爬坡度与前置前驱布局，应对城市立交桥等杂乱路况挥洒自如。底盘选用前麦弗逊独立悬架与后钢板绷簧悬架的组合，统筹驾驭舒适性与载货支撑性，电动助力转向体系逐渐降低了城市络绎的控制强度。

  标配 ABS+EBD 制动辅佐体系、主驾安全带未系报警、倒车雷达及磕碰主动断电功用，选装 7 寸大屏后可调配倒车印象，提高泊车安全性。电池体系选用 IP67 防尘防水等级规划，合作高压互锁技能实时监控回路状况，且经过国家磕碰法规认证，欧洲商场 DHL 收购的 300 台车辆更完成 98% 出勤率与零毛病率，印证其牢靠性。

  货厢选用 PVC 全包覆地板与多组捆扎环，有用维护货品并便于固定；右侧手动侧滑门与对开尾门的组合，使装卸货功率提高 30%。智能网联功用相同贴合运营需求，长途车况确诊、维保预定、充电桩查询及运营报表生成等功用，为个别商户与物流公司供给数字化管理工具。

  当时在售的 2023 款长轴车型指导价 15.38 万元，虽初期投入高于部分竞品（如长安睿行 EM60 起价格 6.69 万），但叠加当地优惠后性价比显着提高：郑州区域可享 4 万元经销商让利 + 1.4 万元政府置换补助，深圳等地裸车价低至 11.38 万。用户遍及认可 “2-3 年省回油费” 的长时间收益，使其成为新能源城配商场的务实挑选。

  部分用户反应入门版主驾安全气囊需选装、卤素大灯照明较弱、手动空调调理繁琐等问题，且 11 万级的实践成交价对个别户仍有门槛。此外，前期车型曾呈现座椅磨损、车机进水等小毛病，虽现款已优化，但仍需重视常常运用质量。

  大通 EV30 以 261km 牢靠续航、6.3 立方米装载空间、万元级年本钱优势，精准射中城市物流的中心需求。虽然存在装备与价格的小幅争议，但结合当时优惠政策与海外商场的质量背书，仍是个别商户转型新能源物流的优选之一。