西马克我国总裁郎崇道表明，与我国同伴的协作使其全球竞赛力增强。他以为钢铁业转型需从低碳炼铁、全流程自动化与数字化、全产业链协同三个层面推进。在数智晋级方面，主张分步施行而非盲目寻求全厂数字化，其X-Pact®体系已在湖北大冶特钢使用。绿色晋级上，主张分阶段出资，使用适配技能下降碳排放，统筹技能可行性与经济效益。他着重产业链协同是构成竞赛力的要害，旨在协助我国钢企完结高质量可继续开展。

  2026年1-8月我国不锈钢进口101.20万吨，出口289.55万吨。镍矿进口3162.17万吨，同比增21.58%；镍铁进口668.32万吨，同比降6.82%；精粹镍进口18.74万吨，同比增19.87%。铬矿进口1902.07万吨，同比增36.24%；铬铁进口111.81万吨，同比降39.21%。锰矿进口2314.30万吨，同比增12.02%。废不锈钢进口13.09万吨，同比增84.86%。钼矿进口7.30万吨，同比增57.21%。

  四川发布《钢铁职业产能置换细则（2026年修订版）（征求意见稿）》，清晰炼铁、炼钢产能置换份额不低于1.5:1。对实质性吞并重组、低碳工艺等景象施行差异化份额，部分可等量置换。制止违规新增产能，制止向要点区域搬运。计划有效期24个月，旨在优化布局、推进改变开展方法与经济转型及绿色低碳开展，现揭露征求意见至10月23日。

  全球低碳项目推延，我国钢铁自主推进转型。面对氢冶金本钱高、绿电限制等应战，高炉炼铁仍是干流，需推行节能技能并梯度推进智能化。质料端优化配矿，交易上“运矿”与“运铁”将并存。短流程企业合适绿电直连。下流溢价付出志愿削弱，但比较CBAM费用仍具优势，主张树立白名单机制扩展买家集体，支撑钢厂低碳出资。

  第二届轿车用钢供需座谈会在上海举行，旨在促进职业协同，破解“内卷式”恶性竞赛。钢协主张把质量摆在首位，办理低价低质竞赛。中汽协指出轿车职业内需下滑，出口途径库存高企，估计2030年新动力乘用车销量占比达70%。多个方面数据显现，2026年1月8月轿车产销同比均下降3.8%，别离完结2025.5万辆和2031.5万辆。钢铁职业表明将继续加大高端轿车板研制，保证供应链安全，推进绿色低碳转型。

  湖北省经济和信息化厅公告大冶特殊钢有限公司绿色精品特殊钢晋级改造项目产能置换计划。该计划根据《钢铁职业产能置换施行办法》拟定，有效期为2026年9月24日至2028年9月23日，期间欢迎社会各界监督。

  国际钢铁协会总干事巴松指出，我国钢铁在全球发挥明显领导作用。全球钢铁业出现气候均匀状况随时刻的改变、技能进步、社会经济改变及逆全球化四大趋势，需求增速放缓但继续添加，重心向新式经济体偏移。职业处于低碳转型第一阶段，以电气化和废钢使用为主；2030年前后出资趋缓，后续需重视氢基直接还原铁等技能。当时钢铁碳排放占全球8%～9%，电弧炉短期减碳奉献最大，但未来一半需求仍依靠长流程，需打破动力及基础设施瓶颈。

  天津隆达特钢有限公司公告电炉建造项目产能置换计划，有效期为2026年9月23日至2028年9月23日。项目坐落天津市东丽区，拟建造1座100吨电炉，产能75万吨/年，拟2027年1月开工，2028年12月投产，置换份额1:1。退出产动力自天津冶金集团轧三钢铁有限公司，包含1座1260立方米高炉（产能43.28万吨/年）和1座120吨转炉（产能75万吨/年），均已于2024年9月撤除到位。补白显现43.28万吨炼铁产能不再用于置换。

  2026年9月中旬，要点计算钢铁公司钢制资料库存量1708万吨。环比上一旬添加56万吨，添加3.4%；比年头添加294万吨，添加20.8%；比上月同旬削减125万吨，下降6.8%；比上一年同旬添加179万吨，添加11.7%，比前年同旬添加143万吨，添加9.1%。

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