不得不说，奢华C级轿车市场，奥迪A6L尽管仍是每个月销量榜首名，但这样的开展形状趋势下去，稳居榜首也未必妥妥的，由于北京奔驰E级的销量也不差，月均10000台以上。

  可见，北京奔驰这一波也看清楚局势了，只需敢不断往下降价格，奔驰E级月销量仍是会不断陡增的趋势，相对，一两年前，北京奔驰不愿降价太多，以至于E级的销量，一直在10000台以下。

  从产品力自身动身，25款，包含曩昔的24款，比较于23款，无论是外形规划，内饰造型，动力，机械参数，辅佐装备方面，都是质的腾跃。

  尺度就令人夸大，5092MM的超长车身，抢先同级水平，少量超越它的，只要宝马5系，凯迪拉克CT6，捷豹XFL等对手，轴距挨近3米1，也为这以后排空间，营造出不错的空间优势。

  取消了鹰钩状大灯+倒三角尾灯后，现在的E级，都选用灿烂星芒格栅，灿烂星芒大灯以及“花生状”尾灯，开出去别有一番神韵，中高配都是LED大灯组，顶配为数字大灯。

  发动机方面，除了继续供给2.0TL4涡轮增压发动机外，还加入了48V轻混系统，输出204马力/320牛米，258马力/400牛米，动力方面，其实E260L就够用了，E300L则称得上微弱，这一代E级支撑悬架软硬调理，只能说对它的控制和驾驭，如虎添翼，能够完美地在运动和舒适中寻觅均衡点。

  辅佐驾驭部分，E级也给了全速自适应巡航，L2级辅佐驾驭，而A6L尽管价格相对廉价，但这些根本是没有的，需求加钱。

  内饰部分，这一代E级，不只供给全新的8295芯片，还刻画了“超联屏”来抗衡奥迪的三联屏，尽管副驾12.3英寸文娱屏，根本呈现在E300L高配奢华型，运动奢华型及尊贵型上，E300L运动型供给选配，但这个副驾屏的呈现，无疑又提升了整车的层次，高阶车型，相同给了21个扬声器的4D柏林音响带滚石轰动。

  但奔驰仍是不行大方，在若干装备，进行增配后，若干装备，仍是经过选配的方法，面向顾客，比如真皮原料座椅，四五十万的轿车，对普通老百姓而言，也算是中高档豪车了，用的仍是仿皮原料座椅，这一点仍是值得吐槽。

  今时不同往日，谁能想到，当年优惠完还卖47万多的E260L最低配，现在，37万，38万左右就能够下手，而E300L运动型次低配，则来到了40万出面一些的价格，也就高配，顶配，还得超越50万才干提，难怪销量蹭蹭往上涨！

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