11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,随着两台大跨度起重龙门吊将25米标准轨排精准落位,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段郑重进入轨道铺设阶段。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场。刘向 摄。
北京轨道交通22号线(平谷线)是落实京津冀协同发展战略,打造“轨道上的京津冀”的重大工程,也是京冀首条跨省域轨道交通线公里,分为北京段和河北段,共设车站22座。其中,河北段全长约31.56公里,共设车站5座。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,实施工程人员正在进行轨排吊架安装。刘向 摄。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,实施工程人员正在进行轨排吊装。刘向 摄。
中铁二局集团有限公司轨道交通22号线(平谷线)工程轨道安装工程三标项目经理高铎伦介绍,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段铺轨工程,按照线路减震设计的基本要求采取双块式整体道床、梯形轨枕道床、现浇钢弹簧浮置板道床及道岔形式铺设。目前,河北段高楼至齐心庄区间的U型槽铺轨基地已建设完成并开始铺轨工作。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,实施工程人员正在进行轨枕吊装。刘向 摄。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,实施工程人员正在进行铺轨小车检修。刘向 摄。
11月19日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段高齐区间铺轨基地施工现场,实施工程人员正在进行排轨扣件摆放。刘向 摄。
北京轨道交通22号线(平谷线)项目建成后,河北廊坊三河市燕郊镇到北京城市副中心最快仅需9分钟,到达北京CBD(东大桥站)最短时间约32分钟,将有效缓解跨界道路交互与通行压力,大幅度的提高跨省通勤群众出行效率。
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