科技日报北京1月27日电 （记者刘霞）据物理学家组织网近来报导，美国科学家凭借“其貌不扬”的纳米粒子，让无法被焊接的铝合金AA 7075变得可被焊接，得到的产品有望应用于轿车制作等范畴，使其零件更简便、更节能，一起巩固程度不变。

  20世纪40年代，科学家开宣布AA 7075，其简直与钢相同巩固，但分量仅为钢的三分之一，因而有助于进步交通工具的燃油和电池功率，已被用于飞机机身和机翼、智能手机外壳和攀岩登山扣等上。

  但这种合金有一个缺陷——“性情顽固”。它很难被焊接，特别是无法用轿车制作中运用的焊接办法焊接，使其无法被广泛选用。这是由于，当这种合金在焊接进程中被加热时，其分子结构会使其构成元素铝、锌、镁和铜活动不均匀，导致焊接出来的产品存在裂缝。

  现在，加州大学洛杉矶分校的工程师开宣布一种焊接AA 7075的新办法：将碳化钛纳米颗粒（巨细仅为十亿分之一米）注入AA 7075的焊丝内，让这些纳米颗粒充任衔接件之间的填充资料。

  运用这种新办法，生产出的焊接接头的抗拉强度高达392兆帕斯卡。相比之下，大范围的运用在飞机和轿车零部件的AA 6061铝合金焊接接头的抗拉强度仅为186兆帕斯卡。依据研讨，焊后进行热处理，可将AA 7075接头的抗拉强度进步到551兆帕斯卡，堪与钢材相媲美。新研讨还显现，注入了纳米粒子的填充焊丝也能够更容易地衔接其他难以焊接的金属和金属合金。

  该研讨首要负责人李晓春（音译）说：“新技术有望使这种高强度的铝合金大范围的应用于那些能大规模制作的产品，比方轿车或自行车上。企业能运用他们现已具有的相同工艺和设备，将这种超强铝合金归入其制作工艺中，使其产品更简便、更节能，一起仍能坚持其强度。”