时隔四年，北京国际汽车展览会将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行。作为国内北方最大的车展，时隔四年，这一届车展车展必定会带来空前规模。以目前得到的消息来看，到底有哪些皮卡车型亮相展出，今天我们就来看看。
搭载与山海炮柴油2.4T同款发动机的长城炮系列将在此次北京车展上亮相，相关车型已经在2月工信部申报信息当中公示，从申报信息来看，长城商用炮、乘用炮、越野炮都将推出2.4T柴油版本。
外观方面，2.4T柴油商用炮和当下在售2023款商用炮完全一致，车身尺寸上为长轴长箱车型，长宽高分别为5653✖1883✖1882mm，轴距为3470mm。货箱长宽高分别为1760✖1520✖540mm。车辆整备质量2180千克，额定载质量500千克，具备拖挂资质车型，拖挂总质量3000千克。
2.4T柴油越野炮和2.4T柴油商用炮一样，和当下在售2023款车型在外观设计上完全一致，主要差别为车尾增加了2.4T标识。2.4T柴油越野炮车身尺寸上为标轴标箱车型，长宽高分别为5444✖1958✖1918/1893mm，轴距为3230mm。货箱长宽高分别为1520✖1520✖540mm。车辆整备质量2345千克，额定载质量480千克，拖挂总质量3000千克。
长城炮2.4T柴油系列车型，将均采用了代号GW4D24，2.4T柴油四缸涡轮增压发动机，该发动机与在售山海炮柴油为同款发动机。申报信息数据显示发动机排量2370ml，上限功率137千瓦。这款发动机在2.4T柴油商用炮上，申报百公里油耗为8.1L，在2.4T柴油越野炮上，申报百公里油耗为8.7L。
山海炮Hi4-T插混车型在2023年底广州车展首发亮相，在本次北京车展上有很大的可能性公布其预售价格。就在4月刚刚发布的工信部申报信息数据显示，山山海炮Hi4-T插混车型过审。
外观方面，山海炮Hi4-T在外观上与燃油版保持一致，新车长宽高为5440×1991×1924mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1500×1520×500（575）mm，轮胎规格为265/60R18、265/55R19，新车还拥有3.3吨的拖拽资质。
动力上，山海炮Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统，净功率值为180kW，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，储能装置来自蜂巢能源的镍钴锰三元锂蓄电池。新车可选装中网、前雷达、电动侧踏、固定侧踏、一体式货厢栏板、后雷达、后部标识、后风窗玻璃、无天窗、无行李架、三门平盖防雨棚、轮辋、无侧雷达。可选装ETC车载装置，允许外接充电。
同样过审的还有山海炮Hi4-T性能版。山海炮性能版是在山海炮的基础上做改造的大型高性能豪华皮卡，不仅将前后保险杠均升级为金属材质，还换装上金属侧踏和18寸越野AT胎，并加装了K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘、涉水喉等硬核越野装备。
新车可选装前绞盘、三门平盖防雨棚、无涉水喉、天窗、后风窗玻璃、分体式货厢栏板、后摄像头、行李架、轮胎、轮辋、螺旋弹簧、制动钳、侧踏、后部标识等，可选装ETC车载装置，允许外接充电。
随着房车，户外露营热度慢慢的升高，在这次北京车展上，江铃皮卡继续发力皮卡户外场景优势，带来了基于大道系列皮卡衍生车型，大道房车、大道钓鱼版和大道飞将三款皮卡进行展示。
此次北京车展上，将继续展出在广州车展就已经首发亮相的铸镕Z-Iron房车，该房车采用江铃为房车专门开发单排底盘。该单排底盘是按照3.2T测试质量认证的排放，上装装备以后也可直接享受排放认证。单排底盘支持选装原厂绞盘、前越野铁质前杠、越野防刮轮眉、前桥差速器锁、后桥差速器锁等，丰富的选装与强悍的性能，为硬核房车开发提供坚实基础。
房车上装部分采用超轻航空拉铆工艺箱体，壳体为全铝合金材质，相较与传统工艺材质减重达到20%，箱体抗扭，结构强度直接拉满。并且，上装部分与底盘运用柔性四点塔式连接，让该款房车真正的完成越野穿越。
同时，江铃还将推出基于大道魔盒为基础的钓鱼版车型。大道魔盒自成都车展亮相预售以后，凭借原厂前装、上下解耦、自由组合的设计理念，受到了众多车友热烈追捧。在本次广州车展上，大道魔盒依然会亮相现场，让更多车友实车体验魔盒百变魅力。
江铃大道飞将是江铃与运良共创打造的车型，因其个性化的外形设计，出色的性能表现，在开启预售后获得了不俗的销售成绩。作为共创车型，运良深耕越野圈层多年，让大道飞将成为一款最贴近越野客户的真实需求的硬核车型，值得一看。
星际R在星际皮卡家族中的定位是全能车型，既可以日常家用，也能够商用拉货，有很强的多功能性。这次北京车展上汽大通将带来星际R·越野版，这款车型将进一步拓宽星际R潜在消费者的选择性，而且目前星际R所在竞争区间内，热门皮卡都推出了自己的越野版车型，这次星际Ｒ·越野版到底啥样子，很值得期待。
星际R目前提供了2.0T柴油和2.0T汽油两种发动机可选，上限功率分别为120kW和192kW，峰值扭矩均为410牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，四驱版车型同样采用了博格华纳分时四驱系统，并可选装后桥差速锁。
江淮将在此次北京车展带来两款展车，分别是悍途EV和悍途山猫。这两款车距离现在最近的公开亮相是在今年1月的2024年江淮皮卡全球营销商务大会上，这次北京车展可以让车友一睹两款车型的风采。
江淮悍途EV是江淮2024年的重要新品之一，最大的亮点是采用前后双电机四驱，是国内首款纯电四驱皮卡，零百加速可达8秒级。车头采用了封闭式进气格栅设计，搭配猎手天眼流水转向灯，前脸中间的JAC标识可以点亮，科技感更强。底部突出的前包围增添了一分硬派气息，机盖下方还设计了前备箱，扩展了整车的实用空间。
新车长宽高为5330×1965×1920mm，货箱尺寸为1520×1590×470mm，属于中大型皮卡；总质量为3495kg，额定载质量为870kg，能够很好的满足用户对大量装载的需求；配备电感轮毂，轮胎型号为265/60 R18，最小转弯半径≤7.1m，最小离地间隙为210mm。
在内饰上，江淮悍途EV采用棕黑配色，标准的T字型分布规规整整，清晰易用。中部10.4寸中控屏采用了竖屏设计，配备了无线V电源接口。车内配有智聆3.0车机系统、智能语音、双模导航、OTA升级、超级无线快充、电动座椅、自动恒温空调、氛围灯、扶手箱制冷、自动驻车，还有L2级智能驾驶辅助等。
动力方面，悍途EV搭载永磁同步电机，前轴电机上限功率70kW，最大扭矩176N·m，后轴电机上限功率150kW，最大扭矩340N·m，最高时速为140km/h。储能方面采用宁德时代磷酸铁锂电池，电量为88kWh，额定容量268Ah，纯电续航超500km，并支持V2G、V2L外放电功能。据了解，江淮计划在2024北京车展上上市这款纯电皮卡，此外，2024年年底有望发布插混版车型。
2024款悍途山猫的前脸造型进行了升级，机甲风格中网和越野前杠更具野性。新车配备13500磅电动绞盘、22段可调氮气减震、前后越野竞技杠、涉水喉、电子差速锁、17寸半防脱轮辋、AT100大花纹全地型轮胎、高强度水箱护板等原厂硬核越野配置，逐步提升越野性能和脱困能力。动力上搭载“中国心”十佳柴油2.0CTI发动机，上限功率125kW，最大扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。
北京车展福田将带来一款火星9改装版本新车，目前有设计草图流出。从草绘图来看，此款车型延续了“硬派设计”理念，加上专业越野大轮胎、涉水喉，越野风采一目了然。全尺寸车身设计让整车线条流畅且充满力量感，不仅赋予车辆出色的越野性能，更在视觉上令人瞩目。这种设计不仅让其在视觉上具有着强烈的冲击力，更在实际越野驾驶中提供了更大的空间与稳定性。
全新一代福特游骑侠Ranger自去年12月20日正式上市，从市场销售情况去看，销量很出色，短短几月已经跻身国内第一合资品牌。在这次北京车展上，为了进一步丰富福特Ranger车型选择，和维持营销热度，将推出一款特别版车型。目前该车是否限量，设计风格式啥样子，售价等信息将在北京车展揭晓。
长安在本次北京车展将带来已经正式上市并销售很长一段时间的长安猎手，虽不是新车，但长安猎手作为唯一可选的增程式皮卡，急需像北京车展这种大型展会进行宣传与销售，让更多人了解长安新皮卡的风貌。根据目前消息来看，长安应该不会有新皮卡车型或猎手的衍生新车亮相。
雷达地平线日北京车展开幕之前正式上市，并在北京车展上正式对公众展出，作为雷达全新皮卡，地平线采用高性能双电驱系统，峰值总功率315kW，峰值总扭矩594N•m，电机效率达到97.1%，零百加速仅需4.5s，最高车速可达190km/h，成为国内加速能力最强皮卡。
此次北京车展在皮卡领域还是有很多看点的，其中长城2.4T柴油长城炮系列和山海炮山海炮Hi4-T是这次车展极具看点的皮卡车型。除此之外，还有一部分车型虽然在不同场合也进行了过公开亮相，但这些车在北方地区大型展会目前都不进行过公开亮相，想了解的北方朋友很值得去现场进行参观。目前得到的北京车展信息就是这些，如果想了解更详情信息，请持续关注中国皮卡网。
