上一年9月15日，大改款的Mitsubishi Lancer Fortis正式上市，但修正正後的车头造型引起了很多车迷的火热评论，正反纷歧的定见开端在网路以及车市中发酵，最後商场机制决议了终究成果。

  在出售欠安的情况下，中华轿车细细思考着问题所在，并开端反击计画，一定坚守中型房车商场位置，再加上产品线推进时机已到，依照常规，Mitsubishi Lancer 2.0 iO於焉诞生。以往的iO系列历来以运动风格着称，但多属仅在外观或是装备上做调整改动，但这次的Mitsubishi Lancer 2.0 iO可说从里到外，仔仔细细地酌量後换上新血，致使全体体现不管在外观或是功能操驾上，与Lancer Fortis大有不同。

  由於备受争议的车头修正战略明显押错宝，这次中华轿车在外观上便下足了猛药妄图扳回一城；车头部份将保杆线条以及塑料做了更改，酷黑的大型进气坝抢攻视觉焦点，而更为有菱角的规划调性让车头造型添了许多肃杀感触。

  车尾部分也做了少许修正，尊重原创的V型上扬尾灯做了灯具以及铺陈的调整，後保杆部分也照应了车头的全体造型，加上连续前後流线的侧裙，Mitsubishi Lancer 2.0 iO给人的外观形象彻底改动。

  外观上除了各部位空力套件的加持之外，最有画蛇添足之效的，要算是那十幅的18寸大脚了，这部分的更新除了在视觉外观上有着肯定的加分作用，对於控制功能的前进更是有着明显的作用，这个部分容後再叙。

  至於内装，也可以精确的看出中华轿车力挽狂澜的用心，车室内的规划基调当然仍是沿袭Lancer Fortis，但Mitsubishi Lancer 2.0 iO不管在用料或是细节部分都注入了新的元素，也算让驾乘者建立了纷歧样的感触。

  以中控台部份来说，为了营建跑格，饰板部分改以类碳纤维纹理印刷，三环恒温空调旋钮也有别於Lancer Fortis的镀铬规划，改以黑色橡胶处理。此外，在驾驭介面上来说最明显的装备添加就是位在方向盘後方的F1换档拨片，这对於着重运动基因的iO版别来说，驾驭趣味肯定前进满点。座椅部份相同施以特别类碳纤维纹理不织布包覆，与方向盘的黑皮搭上赤色车缝线彼此照应，Mitsubishi Lancer 2.0 iO的内装铺陈处处都在发动你的奔驰神经。

  Mitsubishi Lancer 2.0 iO已然着重运动风格，不管在外观内装上都煞费苦心营建浓郁跑格，当然在实质上的底盘控制前进也多有所着墨。外观上较为夺目的十幅的18寸铝圈，配上美规版Lancer Fortis所选用的MDSS悬吊体系，此外还将避震器阻尼加强、绷簧磅数加剧、防倾杆也加粗以及引擎室拉杆的装设，Mitsubishi Lancer 2.0 iO的底盘刚性以及操驾感触等於是全面进化，彻底有别於Lancer Fortis。

  动力部份尽管仍是沿袭与Lancer Fortis相同的2.0 MIVEC引擎，动力传导至模仿六速的INVECS-III无段变速箱，虽然在帐目上的标准未做更动，但157hp/6000rpm的马力数据足以敷衍一般路途运用。

  通过中华轿车的组织，一早便赴交车中心参与本次试驾活动，看过路途行程，好像故意组织北宜公路的弯曲弯曲，来向商场展示Mitsubishi Lancer 2.0 iO的体质改造工程。

  从新店动身，在市区跋涉之间的感触遽然让人耳目一新，底盘回馈感变健康了！但真故意通过坑洞测验，仍是保有水准以上的Q度，也没有後续的琐碎轰动，不过大尺度的铝圈确实带来了少许的波动，可是会想买如此运动风格车款的人应该不会介怀吧。在直线路途上略微前进车速，拜底盘结构有体系的全体强化所赐，高速行进安稳，瞬间改换车道重心的位移也不明显，而整天的试驾重头戏跟着进入山区路途敞开前奏。

  本来预期Mitsubishi Lancer 2.0 iO的进化差异起伏与实践操驾感触有着一段间隔，而这间隔还真的有点大。方向盘精准的控制着车头方向，让试车组不自觉的把速度放快。进入北宜公路多是低中速弯的山道，除了能验证车辆的底盘功能，对於动力的联接以及煞车的好坏均可做出一番比较。

  Mitsubishi Lancer 2.0 iO公然就像它想要改动的运动化房车，在弯道中动态安稳，侧倾按捺也在改进过後的悬吊体系下增强许多，而大尺度铝圈所传达回来的实在路感，更是让驾驭者的决心大增。不过在通过几个急弯测验，仍然避免不了转向缺乏的前驱底盘特性，但严厉说起来，在中型房车中可以见到这样的控制功能，实该给予鼓舞。

  与Lancer Fortis比较起来较为明显的不同处，除了上述的弯道体现前进许多之外，Mitsubishi Lancer 2.0 iO对於车头方向的控制更为精准，方向盘左右空隙不大，但反响辅佐力道较强，在山区路途行进却是轻松惬意。此外，煞车碟盘由前276mm後262mm，晋级至前294後302mm之後，对於进弯前的制动反响更是有着明显的前进。

  依据中华轿车工作人员表明，美规版鲨鱼头终究会耐不过等待引入贩售，但在这之前，综观Mitsubishi Lancer 2.0 iO的全体体现，不可不说它进化的程度令人讶异，但争议良久的外观问题仍是让人略微绝望；或许，通过Mitsubishi Lancer 2.0 iO的半套鲨鱼头规划测验商场喜爱之後，实践的出售数字反响才可以影响中华轿车的战略吧？但屏除是否为原创外观的问题不说，Mitsubishi Lancer 2.0 iO的前进起伏再加上72.9万的价格，是否能为Fortis宗族拯救颓势，就待商场反响来证明了。