近日，一名旅客因感情问题喝酒买醉，在航班飞行过程中耍起了酒疯，并将飞机舷窗内侧玻璃砸破，导致航班备降郑州机场。因为失恋砸破飞机玻璃，听起来可能是个笑话，但如果飞机玻璃进一步破裂，那这件事大概率将变成一起重大事故。

  河南省公安厅机场公安局日前通报，5月25日晚，一名醉酒女性旅客在飞机飞行途中将舷窗玻璃破坏，极度影响飞行安全，该航班备降郑州新郑国际机场。接到指令后，郑州机场警方迅速赶往现场了解情况，并成功控制涉事女子。

  经查，旅客李某，女，29岁，因感情受伤独自喝下两瓶250毫升的白酒后，乘坐航班从西宁飞往杭州。在飞行途中，李某在酒精作用下情绪失控，重拳砸向飞机舷窗，导致舷窗内侧玻璃破裂。幸亏机组人员及时将其控制，未造成更大的损坏，否则后果不堪设想。检测结果为，李某体内酒精浓度高达160毫克/100毫升，在事发时处于醉酒状态。目前，李某因涉嫌破坏交通工具罪已被河南省公安厅机场公安局刑事拘留。

  实际上，旅客醉酒登机闹事并非首例。近年来，不少旅客因此类行为被行政拘留，甚至被列入乘机“黑名单”。去年1月，在从杭州飞往深圳的CZ3556航班上，一名25岁的年轻男性旅客因醉酒爬上连接舱门与廊桥的雨棚，严重扰乱公共场所秩序，被杭州萧山警方予以行政拘留8天的处罚。

  同年9月4日，在美国圣何塞飞往北京的HU7990航班上，男性旅客尚某径直坐在安全员的座位上，机组人员劝说后仍拒绝回到其座位。酒醒后，尚某感到后悔，称因登机前喝了酒，登机后看到一排连着的3个空座位便躺下休息。航班落地后，尚某因涉嫌强占座位并扰乱客舱秩序，被首都机场公安局开出罚单，予以行政拘留，并禁止在一年内乘坐飞机。

  法律方面的人说，行为人尽管在醉酒状态下缺乏对自身行为的识别和控制能力，但对自己在失去意识或失去控制下实施的行为而给他人造成的损害，仍应承担对应的民事或刑事责任，根据情节的严重性，可能被判处3年~10年有期徒刑。这也再次敲响了警钟，飞行中任何一个不负责任的行为都可能危及航空安全，造成严重影响。

  上述事件引发了诸多网友“吐槽”，大多数网友对醉酒登机闹事行为表示不理解。网友“天儿的飞仙”说：“为同机旅客捏了一把汗，怎么可以如此任性？！”网友“榴柳萤火”表示，“很危险，不仅自己可能受伤，而且其他旅客可能处于危险之中”。网友“眼神犀利的鲤鱼”指出，“在飞机飞行途中砸破舷窗玻璃，可能会引起机毁人亡。该旅客不是涉嫌破坏交通工具罪，而是以危险方法危害公共安全罪！”

  此外，部分网友希望对醉酒旅客登机进行限制。网友“合金钢机器人”表示，“希望民航工作人员对旅客进行酒精检测，超标的禁止登机”。网友“喜欢旅行的suzi”说：“有醉酒嫌疑的人上飞机应该被限制座位，比如只能坐在靠近厕所及走道、远离舷窗的座位，还要有同行人予以监护。”

  与大部分网友的观点类似，《南方都市报》、《新快报》、《成都商报》、央视网、澎湃新闻、红网、腾讯网等媒体也对此事进行了报道，直指醉酒登机闹事行为不仅触犯法律，更危害航空安全。针对网友提出的为何没有限制醉酒旅客登机等问题，澎湃新闻等媒体指出，各航空公司虽然没有明文规定禁止旅客酒后乘坐飞机，但如果旅客处于醉酒状态，其行为可能对航班运行造成不好影响，航空公司可以拒绝其登机。

  腾讯网等媒体则对飞机舷窗玻璃进行了科普，撰文指出飞机玻璃不是只有一层，而是双层，并且有其他材料的夹层，玻璃的材料均为丙烯酸纤维。通常内层玻璃比外层厚，它作为一个保护罩可平衡机舱内外的压力，以及机舱内外的温度，让旅客们得到良好的出行体验。在通常情况下，只要内层玻璃完好无损，飞机就能够继续飞行，因此内层玻璃直接影响飞行安全。文章同时提醒广大旅客，航空安全人人有责，航空器上任意一个部件在飞行途中被损坏都可能会极度影响飞行安全。广大旅客请务必遵守乘机规定，切勿因一时“任性”闯下大祸。

  醉酒登机闹事这样的无厘头事件近年来接连上演，不仅严重危害了航空运输安全，也影响了其他旅客的正常出行，侵犯了其他旅客的合法权益，人们大都对这种行为愤恨不已。不少旅客也提出了自己的想法，能否针对醉酒旅客登机制定标准。

  对于醉酒旅客能否上飞机，目前国家没有明确规定。但航空公司非常不建议醉酒旅客乘坐飞机，旅客也建议还是不要酒后坐飞机。这主要是从旅客自身安全的角度考虑，因为醉酒飞行容易引发心脏病、呼吸困难等。如果在飞行途中摄入过多咖啡或酒精，可能会导致脱水，提高血液黏稠度。此外，由于客舱是加压舱，空气干燥，含氧量比地面少很多，而且因为存在地心引力，影响人体的血液循环，比如长时间飞行的旅客会感到腿部酸胀。在这种情况下，如果登机前过量饮酒，酒精将影响人体的血液循环和呼吸系统，极易诱发一些疾病。

  为杜绝类似事件发生，一经发现旅客有醉酒情况，机场值机柜台或者安检人员就会与承运航空公司联系，航空公司将根据旅客的言行举止判断其是否适宜乘机。但如果旅客在登机后起飞前出现醉酒情况，一般要报告机长，由机长来确定旅客是否适宜继续乘机。如果机长觉得旅客不适宜乘机，会将旅客移交地服人员，由地服人员协助旅客改签。机场公安还表示，他们在机场遇到过不少醉酒旅客，但攻击航空器和攀爬雨棚的是极少数，处理方法视情况而定。

  得知自己被刑事拘留的李某恐怕会懊悔不已，自己的不文明行为不仅给航班运行带来安全风险隐患，还给自己造成了不小的经济损失，并留下了刑事拘留案底。在此，记者提醒广大旅客，如果准备坐飞机出行，应谨慎饮酒，做文明有礼的旅客。

  现代民航客机的玻璃并不是薄薄的一层，而是像千层饼那样一层贴一层的多层结构。这种结构能最大限度保证飞机的安全，因为单一玻璃破裂很难影响飞机的飞行安全。

  舷窗玻璃分三层，而驾驶舱的风挡玻璃通常为七层。材料方面，舷窗玻璃使用的是丙烯酸纤维，因为其透明性、可塑性、受力性比较好，深受飞机制造商的欢迎。旅客接触的都是舷窗最内层的防划玻璃，它并不直接受力，更多的是保护玻璃不被划伤，方便更换。中层和外层玻璃是真正的结构玻璃。其中，中层玻璃是外层玻璃的二次保险，能承受内外压力差。当最外侧玻璃发生破裂时，它能够保证旅客的安全。外层玻璃则是窗户区域在飞机飞行过程中真正承受压力的重要部件。

  因飞机的飞行高度不同，承受的压力也不一样。我们在飞行途中之所以没有太明显的感受，是因为机舱内实现了压力平衡。一旦多层玻璃破裂，平衡被打破，温度将急速下降，压力将快速加大，不仅会造成机舱内氧气流失，导致机上人员昏迷甚至死亡，还会造成机舱破损，机舱内压力突变，危及航空安全。（《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩）

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