最近，备受广州、佛山、东莞市民重视的佛穗莞城际，即佛山经广州至东莞城际（原广州地铁28号线）现已正式敞开勘测项目投标公示。而值得留心的是，佛穗莞城际（地铁28号线）从第一次“环评”到现在的“勘测投标”只用了不到半个月的时刻，且建造资金已执行，投标人为广州地铁集团有限公司。至此，这也将意味着佛穗莞城际（广州地铁28号线佛山段）岭南大路-文华北路这一段加站有极大的概率经过，下一步只等年末开工即可。

  依据广州公共资源买卖公共服务渠道发布的《佛山经广州至东莞城际勘测项目》内容显现，佛穗莞城际（广州地铁28号线佛山段）项目的建造规划：暂时按以下规划“佛穗莞城际线路起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，全长113公里，均为地下线km，全线场，分别为广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场。设5座主变，初期接入陇枕控制中心。”这也就是说，佛穗莞城际站点数量跟之前剧透的数量相同，全线个站点。佛山禅城段这么密的站点，有极大的概率就这么愉快地经过了。所以，有不少网上的朋友表明：“已然米已成炊，佛山段岭南大路-文华北路这一段增设站点已无法改动，建造资金已执行，那么就抓住施行，尽早在年末开工，不要再拖。”

  不过，也有单个网友觉得：“虽然佛穗莞城际（地铁28号线）建造资金已执行，可是“勘测投标”内容描绘用了“暂时”这两个字，阐明后期还存在变数。说实在话，我不对立“加站”只期望新计划报上去，终究是否采用，佛山都不要再磨了，规划理论画图跟实际技能状况要辨明，以上级拟定计划为准，赶快发布施行。现在“勘测投标”不只用了“暂时”这两个字还用了“线路规划终究以政府批复为准”阐明佛穗莞城际（广州地铁28号线佛山段）终究批复还没出来，或许还在摇摆不定。佛穗莞城际（地铁28号线）规划批复了两年现在才环评，拖这么久就为了筹钱，已然“勘测项目”投标渐渐的开端，建造资金已执行，佛山段就不要再拖，赶快发布终究批复计划。”

  当然，依据佛山最近发布的《佛山市南海区NH-B-04-03编制单元（大沥黄岐东秀片区）控制性具体规划和地块开发细则》内容可以精确的看出，佛穗莞城际（广州地铁28号线佛山段）也是好消息不断，现在“三眼桥站”的阶段性规划效果现已执行，接下来就等开工了。回来搜狐，检查更加多