通过几年的商场检测后，福克斯凭仗超卓的动力与控制性，得到了不少车主的喜欢，改装车型也举目皆是。而上市不久的新福克斯依然连续了老款车的优势，并且弥补了燃油经济性欠佳的问题。所以，这款车很可能是未来很长一段时间内的紧凑车标杆。

  虽然新福克斯并没有装备，但却选用了缸内直喷技能，比较于老款发动机来说，有了远程的前进。因为福克斯定位便是一款崇尚运动型的紧凑车，所以2.0L天然吸气发动机充分的动力，好像才真实契合这款车的定位，它能够爆宣布125kW/6600rpm的上限功率和202Nm/4450rpm的最大扭矩，所以动力输出适当强悍。

  作为一款比较重视控制性的紧凑级车，福克斯2.0 MT奢华运动型装备了5速手动变速箱，只要手动挡让车友真实体会到这样一款运动紧凑车所具有的驾驭趣味，这也正是向您引荐2.0 MT奢华运动型的原因之一。

  优异的底盘控制体现一直是福克斯的最大卖点之一，这与福克斯所选用的SLA Control Blade全独立后悬挂体系（含后副车架+后防倾杆）是分不开的。福克斯不只副车架厚重健壮，绷簧也非常粗大健壮，选用的是很常见的绷簧与减震器别离结构，连杆的规划也非常复杂。

  而外观上，新福克斯也显得很运动。比方使用了ST风格的轮毂，它的轮胎标准为215/50 R17。除运动版外，其他车型悉数为205/60 R16标准。轮胎挑选了米其林博悦系列，这套轮胎更重视节油性和胎噪的按捺。

  新福克斯的内饰很动感，全体显得年青时髦，它的中控台选用了类似于嘉年华的“飞机驾驭舱风格”，层次感很强。假设坐在这样一款车内，一定会激起车友的驾车愿望。

  作为一款崇尚驾驭趣味的紧凑车来说，新福克斯的座椅并不像其它运动型轿车那样硬邦邦的，反而用了近似于中级车所用的柔软原料。而关于侧向支撑的规划却也相同到位，包裹性要比老款福克斯运动版好不少，实践做到了统筹包裹性和舒适性。

  小结：一直以来，福克斯超卓地控制性被人津津有味。而新福克斯相同连续了这种优势，尤其是2.0L直喷发动机与5速手动变速箱的调配，让这款车具有非同小可的驾驭感触，并且两厢车的随动性更超卓。所以，笔者引荐福克斯2.0 MT 奢华运动型两厢。

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