公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息公开披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
公司的主营业务为汽车冲压模具和汽车冲焊零部件的研发、生产和销售。按照《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业大类为“C35-专用设备制造业”；按照《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），所处行业为“C3525-模具制造”。
2023年以来，我们国家的经济持续恢复向好，随着组合政策发力显效，主要经济指标企稳回升态势明显。据中国汽车工业协会统计分析，2023年中国汽车行业产销持续稳步增长，主要经济指标持续向好，展现出较强的发展韧性，为稳定工业经济稳步的增长起到及其重要的作用。2023年，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长58%。新能源汽车持续爆发式增长，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。
伴随着国家和地方政策的全力支持，以及行业本身的巨大潜力，未来中国新能源汽车行业有望持续实现稳健发展。新能源汽车的强势发展为公司相关业务的持续增长提供了良好的市场机遇。在出口增长、供给打开等因素的推动下，公司将努力打造汽车冲压模具制造的全球化产业链与服务网络。
公司所处行业的上业主要为生产设备厂商和各类用来生产模具或冲焊件的原材料厂商，如钢材、铝材等。钢材是汽车模具制造和汽车冲焊零部件制造中的重要原材料。钢材市场属于完全竞争市场，价格波动较为频繁。目前，除少部分高端钢材需从国外采购，国内的钢材生产基本上可以满足我国模具行业的需求。公司的下业主要为汽车制造业，其中冲焊零部件产品主要客户均为新能源汽车制造商。因此，新能源汽车市场的景气程度直接影响到公司相关业务的发展空间。
根据中国汽车工业协会数据，国内新能源汽车销量快速增长，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点；2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。新能源汽车已逐渐成为汽车工业的重要增长点。
公司专注于汽车冲压模具和汽车冲焊零部件设计、研发和制造，模具产品主要向欧洲、北美等地区出口，冲焊零部件主要以内销为主。经过多年的市场开拓及品牌口碑的积累，公司产品在行业内形成了较强的市场竞争力，能够很好的满足国内外客户对产品标准高、稳定性强等要求。模具业务作为公司的核心业务之一，公司已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造、零部件批量生产的完整技术生产的基本工艺，完善的研发体系行业领先，已经与麦格纳、博泽、李尔公司等知名汽车零部件供应商建立了较为稳定的合作伙伴关系，公司技术和市场优势地位明显；在汽车冲焊零部件领域，公司以多年在模具领域的积淀为依托，积极开拓市场，目前已是国际知名厂商的供应商，相关业务发展稳健。
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息公开披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求公司主要营业业务为汽车冲压模具和汽车冲焊零部件的研发、生产和销售，最重要的包含汽车冲压模具及检具、汽车冲焊零部件两个业务板块。
公司是一家以汽车工业金属成型领域为技术核心、细分产品品种较多、客户覆盖较广、应用开发能力较强的综合性汽车高端装备与汽车冲焊零部件上市公司。公司秉承双循环的发展的策略，紧跟汽车行业的技术发展的新趋势，着重关注与“轻量化”主题相关的技术探讨研究和应用，为全球整车客户和世界领先的零部件供应商提供技术上的含金量高、质量优异、具有成本优势的产品和服务。
凭借稳定的产品质量和完善的售后服务体系，公司获得行业内众多国内外有名的公司的认可，其中汽车冲压模具产品直接客户包括：宝马、奔驰、Stellantis、尼桑北美、麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车制造商及一级零部件供应商企业；使用公司研发、设计的模具所制造的冲焊零部件，最终配套应用于保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、通用、福特、克莱斯勒、本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。
模具业务作为公司的核心业务之一，公司已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造、零部件批量生产的完整技术生产的基本工艺，完善的研发体系行业领先，已经与麦格纳、博泽、李尔公司等知名汽车零部件供应商建立了较为稳定的合作伙伴关系，公司技术和市场优势地位明显。在汽车冲焊零部件领域，公司以多年在模具领域的积淀为依托，自主建立了多条冲焊产线，生产的冲焊零部件产品质量稳定、可靠。
目前，公司的冲焊零部件客户主要为国内外知名的新能源汽车生产商，产品主要使用在于新能源车辆的生产和制造。报告期内，公司完成了通过自有资金收购了德国标的公司（EbmeyerOpCo、EbmeyerGP、EbmeyerPropCo）100%股权的并购交割，通过标的公司的并入，公司进一步拓展了汽车冲压模具制造的全球化产业链和服务网络，有助于完善公司在中国、北美、欧洲三大生产基地的布局，增强为国际大品牌提供本土供应和区域化服务的能力。
报告期内，公司完成了向特定对象发行A股股票相关事项，募集资金3.55亿元，这次募集资金将用于“新能源汽车核心冲焊零部件产能项目”及“补充流动资金”，待项目建设完成并逐步对外销售后，将逐步提升公司经营业绩，有助于公司引进更为优质的人才和技术，优化管理能力，进而扩大公司在冲焊零部件市场的份额，增强企业的盈利能力。
公司冲焊零部件产量较去年同期增长31.37%，销售量较去年同期增长32.53%，为公司下游客户新能源汽车产销量大幅度增长所致。
冲焊零部件方面，公司依据客户需求将产品发送至客户指定地点，或由客户或客户委托第三方物流公司自发行人厂区内自提产品。公司冲焊零部件销售模式、销售渠道无其他变化情况。
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求报告期内，公司核心竞争力未发生重要变化，公司的核心竞争力主要体现在以下几个方面：
公司不断进行技术创新，对传统的模具制造工艺进行改善，降低成本，缩短开发周期，拥有较强的创新应用能力。模具和检具生产方面，随着汽车轻量化趋势在全球范围内推进，公司在金属材料如高强度板，双向板，超高强度板，焊接钢板，不等料厚钢板，铝镁合金板，铝板等新兴材料领域率先创新，成功对1,200兆帕的材料进行冷冲压成形，并成功应用于公司各项模具产品中。
冲焊零部件生产方面，公司通过对客户的产品性能、用料方案的自主分析，能够提出切实有效的改进方案，帮助客户降造成本和运输成本，从而获取更大的利润空间。
在模具及检具生产方面，公司具有行业领先的研发能力，目前已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造的完整技术工艺。这些技术工艺可有效缩短模具制造的周期，有效控制整体的生产成本，提高模具产品及冲焊产品的精度。具体如下：
公司具有较高技术运用水平，拥有国内外先进的生产设备，如五轴数控加工中心、五轴镭射切割机、白光测量扫描仪等，结合前期研发成果，其产出的模具产品加工精度能确保在±0.01mm范围以内，可满足客户对不同精度的要求。
公司自成立以来一直牢牢把握行业发展趋势，建立了一套完善的研发体系以及快速将创新技术转化为实际生产力的生产模式。目前公司使用仿真手段对冲焊零部件的回弹变形进行准确预测，进而获得模具型面的回弹补偿量，有效控制了模具型面的回弹，满足了具有复杂曲面、且精度要求高的冲焊件的生产要求，实现型面偏差0.015mm以内的关键技术指标。
凭借其在行业内积累的丰富经验，公司能充分了解客户在使用模具产品时的实际需求。从前期产品设计阶段开始，公司就能充分评估未来使用中的各项影响因素，产品交付客户使用后，公司仍将提供持续的售后调试服务。公司的模具业务一线技术人员多为公司自主培养，具备丰富的模具调试经验，能按照每个客户反馈意见，快速响应解决问题。公司产品生产的全部过程均由项目经理、工程师全程跟踪，为客户提供完整的“一体化综合服务”，优化客户体验。
（1）自动化冲压产线组立、升级改造和调试技术优势冲焊零部件产品质量的核心保证是前期模具的开发技术与后期的自动化控制能力。公司具备了完整的高精度模具制造、设计和生产能力，并能够自主研发、生产和调试高精度模具，辅以自主可控的自动化设备，保证了冲焊零部件产品的质量，有效提升了冲焊件的原材料的利用率、节约单位人工和生产成本。目前，为提高冲压行业产线的效率，业内企业引进较多的国外高精度生产设备。不同于粗放式“购买+安装+生产”模式，公司依托多年在模具生产和自动化产线组立的深耕和研发，具备了自主研发和生产定制化产线配套辅助机器的能力，能生产包括冲压前序切割（打孔）机、辅助机械臂等设备，具备按照自身需求对产线进行升级改造的能力。
（2）良好的技术保障能力对于冲焊零部件生产商而言，供应商的产品开发能力和产品的稳定及一致性至关重要。产品量产前，公司会根据客户诉求和实际生产场景进行产品研发。基于多年的研发经验和技术积累，公司能够快速适应客户车型的变化，对相应产品进行调整升级。公司具备直接与客户海外总部的技术部门对接的能力，可以针对性地沟通技术问题，更好地完成产品研发和生产。同时，公司在模具业务的多年积累为冲焊零部件量产的稳定性及一致性提供了更多保障。公司模具业务人员多为自主培养的技术人才，在冲压模具及冲压产线的调试方面具备丰富的经验，能够应对冲焊零部件生产中的各种突发状况，保障产品交付及时、质量稳定可靠。
公司设立以来一直对产品品质高度重视，秉承“质量第一，诚信为本”的发展理念，一直将产品质量管理作为企业发展的重中之重。公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证以及ISO/TS16949质量体系认证，建立了包括质量管理、质量检验、售后服务在内的一整套质量保证体系，确保产品整个生产过程都在质量保证体系的控制范围之内，有效保障产品质量。
经过多年的市场开发和客户资源积累，目前公司产品已经成功进入北美、欧洲等全球主要汽车产业较为发达、集中的地区。凭借优质的产品质量和完善的服务体系，公司已经与麦格纳、博泽、李尔公司等业内知名企业建立了较为稳定的合作关系。公司下游汽车零部件供应商通常具备严格的外部采购管理体系，对于产品的交付期及产品质量要求非常高，进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核。优质客户的审核为公司带来以下优势：
①客户高标准的采购准入体系促使公司在技术创新水平和产品质量控制始终能够保持在行业前列；
②一旦通过供应商体系考核，通常会保持稳定的合作，不会轻易更换供应商，能够为公司提供长期稳定的产品订单。
公司主要管理团队一直专注于汽车零部件行业的管理工作，且核心成员自公司成立之初至今保持很高的稳定性。团队经过十多年的经营，在行业内积累了丰富的技术、管理经验，对下业客户的产品需求有较为深刻的理解，对市场趋势有较强的预判能力。公司形成了由多部门共同协作的科学管理体系，能够为客户提供从模具设计、模具制造到冲焊零部件生产制造的全面服务。公司建立了以ISO9001:2008、ISO/TS16949质量管理体系为核心的制造管理体系，能够在保证工期和质量的前提下，同时满足客户的多个复杂项目并行实施的设计及制造需求。为提升管理效率，公司引入了各类先进的工厂信息化系统。企业管理方面，公司使用ERP系统；工厂生产方面，公司使用MES系统；仓库运营管理方面，公司通过与客户连通的WMS系统，扫码录入货物进出库。通过上述信息化系统，公司能够及时有效地对各类产品的潜在生产问题和利润情况进行分析，为获取新项目时的合理报价提供依据。
2023年度，因公司业务扩张前期准备导致厂房租赁等管理成本增加、境外投资收购项目等事项导致中介服务费增加，2023年存量可转债利息费用较多及汇兑损益较上年同期产生收益减少，综合导致财务费用增加等因素，公司经营业绩与上年同期相比明显下滑。报告期内，公司实现营业收入为81,914.54万元，同比下降0.47%；实现归属于上市公司股东净利润为2,031.59万元，同比下降64.78%；其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为1,030.42万元，同比下降82.98%。
未来，在国家良好的政治经济背景下，在汽车行业迅猛的转型升级环境下，公司将不断开拓进取，充分把握机遇，结合现有优势，继续坚持以改革与创新的经营工作思想，积极推进投资建设，稳步开展内部经营，优化生产计划，降低成本，控制管理费用。
2023年度，公司管理层在董事会领导下,本着对公司和股东高度负责的态度，严格按照《公司法》《证券法》等法律、法规和《公司章程》的要求，勤勉尽责、贯彻执行董事会、股东大会决议，带领经营团队努力完成2023年度各项工作。面对复杂严峻的外部环境，公司管理层始终脚踏实地，围绕着年初既定的战略发展目标，贯彻董事会的战略部署，充分把握机遇，结合现有优势，继续坚持以改革与创新的经营工作思想，积极推进境内外投资与运营管理；同时坚持以客户为中心，加大研发投入，优化生产计划，控制管理费用，持续保障公司生产经营稳健开展。
2023年度，公司完成了德国标的公司100%股权的并购交割，通过标的公司并入后的德国基地与投资建设的美国奥斯汀基地，及投资建设中的上海奉贤生产基地，积极开展产业整合协同，建立公司在前沿市场与技术的据点，向全球汽车行业的主要集团化主机厂与大型一级零部件供应商提供更好更快的多产品优质服务以扩大全球的市场份额，从而进一步提升公司经济效益。
2024年，公司将按照既定的发展战略与业务规划，全力以赴，持续经营，努力提升经营管理水平，完成市场开拓及业务指标要求，具体经营计划如下：
公司计划加强海外与国内市场营销队伍建设，开拓国内外汽车市场，特别是对海外市场的开拓，走出国门建立生产基地，有效降低经营风险；巩固发展与现有客户的关系，以客户的真实需求为导向，努力开拓新客户，提高客户的粘性。
公司坚持加强多层次人才队伍的建设，构建年龄结构、知识结构合理，与公司发展相匹配的专业人才队伍，并不断加大有着国际汽车行业经验的高端管理人员等人才引进。
公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度，以市场为导向，产品为龙头，持续技术开发和工艺创新，拓展并完善公司产品线，提升公司新产品研究开发能力和技术竞争实力，为公司的持续稳定发展提供源源不断的技术动力
公司将继续推动集团管理信息化。从模具开发设计制造流程梳理、项目管理梳理等方面入手，向集团管理信息化、各业务生产制造智能化方面推进。
基于现有客户所在区域，公司计划继续推动对汽车模具业务的全球化产业链布局，逐步夯实海外生产基地的运营能力，以更好的服务于客户。
汽车作为耐用消费品，其消费受宏观经济的影响。国家宏观政策的周期性调整，宏观经济运行呈现的周期性波动，都会对汽车市场产生重大影响。汽车行业的周期与经济周期保持正相关。公司是以汽车冲压模具为主的出口型企业，并向国内市场提供汽车冲焊零部件业务，其配套车型的产销量也必然受到经济周期性波动的影响。
应对措施：公司正积极扩展国内外中高端汽车模具和零部件业务，提高自身竞争力，绑定主要主机厂客户。
公司是一家以出口汽车模具为主的规模企业。自2018年起，国际贸易保护主义势头陡然上升，地缘政治因素的不确定性，中美贸易摩擦等因素使得较为稳定的汽车全球供应链体系也因此受到其冲击。未来其不确定因素可能会对公司的模具出口业务产生影响。
应对措施：公司正积极推动对汽车模具业务的全球化布局，建立全球快速反映机制，以更好的服务于客户；积极扩展非美业务，特别是国内中高端汽车模具和零部件业务，降低因中美贸易战而带来的影响。
目前国内汽车冲压模具行业多数为中小型企业，行业集中度较低，其产品主要集中在中低端领域，而中高端汽车冲压模具生产制造企业相对较少。但是随着行业市场规模的扩大，产业集群从欧美等发达国家更进一步向中国转移，将吸引越来越多的企业进入汽车冲压模具行业，导致行业竞争加剧。公司作为行业内有名的公司，如不能及时抢占市场先机，完成技术更新，完善产品类型，提高产品质量，增强自身在高端产品竞争力，将面临市场份额下降及经营业绩下滑的风险。
应对措施：公司将在稳固现有客户群体的前提下，积极拓展全世界汽车领域其他整车制造商和一级供应商，积极扩展产品线，提高综合解决方案的能力，抢占市场占有率。
公司模具业务无明显季节性变化。然而模具收入在各季度之间并不均衡，主要原因在于：一是下游汽车整车厂商新车型开发计划的不确定性导致汽车模具市场需求具有不均衡性；二是汽车模具订单多为开发一个车型所需的多套模具，合同金额波动较大，公司承接订单金额并不均衡；三是汽车模具产品生产、验收周期较长，公司根据谨慎性原则在客户对产品按合同条款签收后一次性确认收入，使收入呈现不均衡的特征。受上述因素影响，公司可能会出现单一季度营业收入和利润较少甚至亏损等现象。但就整个会计年度而言，公司营业收入和利润总额相对具有稳定性。
应对措施：除了外部因素的被动影响外，公司努力提高自身运营管理上的水准，提高生产效率，合理规划与布局产能，降低季节不均衡的波动。
公司汽车冲压模具业务主要是以出口欧美发达地区为主，出口业务占模具业务收入比例较高，出口销售的模具产品绝大部分是以美元、欧元或加拿大元结算。如果国家的外汇政策发生变化，或人民币汇率水平发生较动，将会在一定程度上影响公司的经营业绩。
应对措施：公司加强对外汇管理的主动性，通过对地缘政经，全球宏观政策，利率政策等研究，大大降低因汇率波动而带来的影响，提高公司的资金收益率。
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